因斯布鲁克（Innsbruck）的电子驾驶员：新法规，但视力没有改善

因斯布鲁克（Innsbruck）的电子驾驶员：新法规，但视力没有改善

因斯布鲁克（Innsbruck）的电子驾驶员状况仍然紧张，尽管采取了新的措施，但进展甚微。在一个必须解决流动性问题的城市中，改善电子驾驶室租金秩序的努力几乎毫无结果。最近，建立了34个新的电子驾驶室停车位，以期增加存储道德并优化电气踏板车的使用。

尽管采取了这些措施，但由于许多驾驶员忽略了规则，因此E型驾驶员的停车位常常被不知所措。操作员有义务标记市中心的位置，但现实通常看起来有所不同。一个名为“停车电子驾驶员”的Facebook小组每天都记录了因斯布鲁克街道上仍然混乱的停车位，这再次强调了采取行动的需求。

电子示威用户的挑战

在因斯布鲁克（Innsbruck）的电子示波器的存储区域包括Heiliggeiststrasse，Maria-Theresien-Straße和Intrain等中央位置，仅举几例。所有用户都应访问这些，但这不受控制。这意味着许多踏板车没有停在预期的地点，这反过来妨碍了交通，对行人来说是不舒服的。

另一个问题是城市公园的停车禁令，以及可能不会在公共交通中运输电子驾驶员的法规。房东有义务同时使用最多225个电子示波器。这被认为是减少问题的措施，但是赤字仍然很明显。

这座城市与电子示威者贷方达成新协议的方法应在9月呼吸新鲜空气。除其他事项外，计划的变化规定，在定义为受限制区域的区域中的电子驾驶室不再应自由停放。取而代之的是，明确标记的存储区应用于防止野外。

尽管有这些解决方案，情况仍然存在。如果将现有的存储设施视为不足，则电子示波器的用户几乎没有动力遵守新法规。野外停车仍然是一个普遍的问题。面临的挑战是建立作为城市和用户，以促进负责使用电子示波器的用户。

市中心将来应受益于受限制区域，在该区域中，只有在标记的地方才有可能停车。接受了这样的措施，以创造出在城市生活中更有序的贷款踏板车的情况。但是，该实施是棘手的，因为用户通常没有了解新法规，或者没有足够的执行。

为了可持续改善停车行为，采取其他信息措施并使用户对适当停车的重要性提出意义可能会有所帮助。新的可能性，例如通过踏板车提供商的应用程序进行正确停车或记忆的激励措施，可以帮助优化停车位。

对于无条件的话题，围绕电子驾驶室的话题是一个复杂的挑战，除了城市规划外，它还需要驾驶员使用士气的文化变化。城市和踏板车提供商的目的是纪念电子驾驶者网络并提高存储道德仍然是至关重要的一点。尽管有新的法规，但现实情况表明，直到情况实际改善，还有很长的路要走。

这就是人们想知道该市的良好意图是否真的得到了实践中用户的支持。剩下的关注的是，在一个始终试图为其公民和游客提供机动性和舒适性的城市中的电子驾驶员的有序停车位。接下来的几个月将表明是否为实现所需效果所做的更改，Innsbruck可以在前往更好的电子驾驶员气候的路上到达。