Skattetrycket ökar: NoVA-reformen slår hårt mot SUV-förare!

Skattetrycket ökar: NoVA-reformen slår hårt mot SUV-förare!

Från den 1 juli 2023 avskaffas den tidigare normala konsumtionsskatten (NoVA) för lätta nyttofordon (N1). Detta rapporteras av krona, och förväntar sig betydande besparingar för små skåpbilar. Beslutet kommer som en del av de nya regeringsåtgärder som vidtagits av ÖVP, SPÖ och NEOS för att prioritera besparingar samtidigt som de ”gröna” åtgärderna minskar.

Till de nya åtgärderna hör bland annat att klimatbonusen avskaffas och priset på klimatbiljetten höjs. Det sker också nedskärningar i anslagen för termiska renoveringar av hus och för värmebyte. Dessa förändringar indikerar i vilken riktning regeringen är på väg för att söka ekonomisk hjälp på annat håll.

Konsekvenser av NoVA-förändringarna

De kommande reglerna om NoVA påverkar dock även fordonsmarknaden. Högt finanzenvergehen.at Kostnaden för många fordon med förbränningsmotorer, särskilt stora stadsjeepar och högpresterande modeller, kommer att stiga avsevärt. Köpare av sådana fordon måste förvänta sig ett högre skattetryck, medan fordon med lägre utsläpp blir mer attraktiva på grund av lägre NoVA-satser.

Det finns några tips till bilköpare. Det är tillrådligt att lita på fordon med låga utsläpp, eftersom lägre CO₂-utsläpp leder till en lägre skattebörda. Elbilar är ett särskilt bra val eftersom de är undantagna från NoVA och dessutom får statliga subventioner som kan sänka inköpspriset ytterligare. Även import av begagnade bilar bör undersökas noggrant, eftersom NoVA kan förfalla retroaktivt, vilket gör det viktigt att i förväg beräkna de ekonomiska fördelarna med importen.

Marknadsutveckling och framtida trender

Ökningen av NoVA kommer också att påverka den totala fordonsmarknaden. Det är tänkbart att försäljningen av elfordon kommer att öka i takt med att tillverkarna i allt högre grad erbjuder hybrid- eller elvarianter för att slippa stigande NoVA-kostnader. I detta sammanhang kommer också marknaden för högemissionsfordon att komma under press i takt med att skattetrycket ökar och fler köpare skulle kunna välja redan registrerade fordon på begagnatmarknaden.

Med tanke på denna utveckling kommer det att vara viktigt att uppmärksamma importreglerna för begagnade fordon, eftersom NoVA även beräknas för importerade bilar. Med de kommande förändringarna kommer fordonsmarknaden i Österrike att möta spännande utmaningar som kommer att påverka både köpare och säljare.