Didėja mokesčių našta: NoVA reforma skaudžiai smogė visureigių vairuotojams!
2023 metų liepos 1 dieną bus panaikintas lengvųjų komercinių transporto priemonių NoVA. Nauji mokesčiai slegia visureigius, o elektra varomi automobiliai yra naudingi.

Didėja mokesčių našta: NoVA reforma skaudžiai smogė visureigių vairuotojams!
Nuo 2023 metų liepos 1 dienos naikinamas ankstesnis standartinis vartojimo mokestis (NoVA) lengvosioms komercinėms transporto priemonėms (N1). Apie tai praneša karūną, o mažiems furgonams tikisi gerokai sutaupyti. Šis sprendimas priimtas kaip dalis naujų vyriausybės priemonių, kurių ėmėsi ÖVP, SPÖ ir NEOS, siekdamos pirmenybę teikti taupymui ir mažinant „žaliąsias“ priemones.
Naujos priemonės apima klimato premijos panaikinimą ir klimato bilieto kainos padidinimą. Taip pat mažinamas finansavimas šilumos namų renovacijai ir šildymo keitimui. Šie pokyčiai rodo, kokia kryptimi vyriausybė eina ieškodama finansinės pagalbos kitur.
NoVA pakeitimų pasekmės
Tačiau būsimi NoVA reglamentai taip pat turi įtakos transporto priemonių rinkai. Garsiai finanzenvergehen.at Daugelio vidaus degimo varikliu varomų transporto priemonių, ypač didelių visureigių ir didelio našumo modelių, kaina gerokai padidės. Tokių transporto priemonių pirkėjai turi tikėtis didesnės mokesčių naštos, o mažesnės emisijos automobiliai tampa patrauklesni dėl mažesnių NoVA tarifų.
Yra keletas patarimų automobilių pirkėjams. Patartina pasikliauti mažai teršiančiomis transporto priemonėmis, nes dėl mažesnio CO₂ išmetimo sumažėja mokesčių našta. Elektromobiliai yra ypač geras pasirinkimas, nes jiems netaikomas NoVA, be to, jie gauna valstybės subsidijas, kurios gali dar labiau sumažinti pirkimo kainą. Naudotų automobilių importas taip pat turėtų būti atidžiai išnagrinėtas, nes NoVA gali atsirasti atgaline data, todėl svarbu iš anksto apskaičiuoti finansinę importo naudą.
Rinkos raida ir ateities tendencijos
NoVA padidėjimas taip pat turės įtakos visai transporto priemonių rinkai. Tikėtina, kad elektromobilių pardavimas didės, nes gamintojai vis dažniau siūlo hibridinius arba elektrinius variantus, kad išvengtų didėjančių NoVA sąnaudų. Atsižvelgiant į tai, daug teršalų išmetančių transporto priemonių rinka taip pat patirs spaudimą, nes didėja mokesčių našta ir daugiau pirkėjų gali rinktis jau registruotas transporto priemones naudotų automobilių rinkoje.
Atsižvelgiant į šiuos pokyčius, bus svarbu atkreipti dėmesį į naudotų transporto priemonių importo taisykles, nes NoVA skaičiuojama ir importuojamiems automobiliams. Dėl artėjančių pokyčių Austrijos transporto priemonių rinka susidurs su įdomiais iššūkiais, kurie palies ir pirkėjus, ir pardavėjus.