Aumenta la carga fiscal: ¡la reforma del NoVA afecta duramente a los conductores de SUV!

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El 1 de julio de 2023 quedará abolido el NoVA para vehículos comerciales ligeros. Los nuevos impuestos pesan sobre los SUV mientras que los vehículos eléctricos se benefician.

Am 1. Juli 2023 wird die NoVA für leichte Nutzfahrzeuge abgeschafft. Neue Steuern belasten SUVs, während Elektrofahrzeuge profitieren.
El 1 de julio de 2023 quedará abolido el NoVA para vehículos comerciales ligeros. Los nuevos impuestos pesan sobre los SUV mientras que los vehículos eléctricos se benefician.

Aumenta la carga fiscal: ¡la reforma del NoVA afecta duramente a los conductores de SUV!

A partir del 1 de julio de 2023 se suprimirá el anterior impuesto sobre el consumo estándar (NoVA) para vehículos comerciales ligeros (N1). Así lo informa el corona, y espera ahorros significativos para las furgonetas pequeñas. Esta decisión se enmarca en las nuevas medidas gubernamentales adoptadas por el ÖVP, el SPÖ y NEOS para priorizar el ahorro y reducir las medidas “verdes”.

Las nuevas medidas incluyen la supresión del bono climático y el aumento del precio del billete climático. También hay recortes en la financiación para la renovación térmica de las casas y la sustitución de la calefacción. Estos cambios indican la dirección que está tomando el gobierno al buscar ayuda financiera en otros lugares.

Consecuencias de los cambios de NoVA

Sin embargo, las próximas regulaciones sobre NoVA también tendrán un impacto en el mercado de vehículos. Alto finanzenvergehen.at El coste de muchos vehículos con motor de combustión interna, en particular los SUV grandes y los modelos de alto rendimiento, aumentará significativamente. Los compradores de este tipo de vehículos deben esperar una mayor carga fiscal, mientras que los vehículos con menores emisiones se vuelven más atractivos debido a las menores tasas de NoVA.

Hay algunos consejos para los compradores de automóviles. Es aconsejable apostar por vehículos con bajas emisiones, ya que unas menores emisiones de CO₂ conllevan una menor carga fiscal. Los coches eléctricos son una opción especialmente buena porque están exentos de NoVA y también reciben subvenciones gubernamentales que pueden reducir aún más el precio de compra. Las importaciones de automóviles usados ​​también deben examinarse cuidadosamente, ya que el NoVA puede vencerse con carácter retroactivo, por lo que es importante calcular de antemano los beneficios financieros de la importación.

Desarrollos del mercado y tendencias futuras.

El aumento de NoVA también tendrá un impacto en el mercado de vehículos en general. Es posible que las ventas de vehículos eléctricos aumenten a medida que los fabricantes ofrezcan cada vez más variantes híbridas o eléctricas para escapar de los crecientes costes de NoVA. En este contexto, el mercado de vehículos con altas emisiones también se verá presionado a medida que aumente la carga fiscal y más compradores puedan optar por vehículos ya matriculados en el mercado de coches usados.

Teniendo en cuenta esta evolución, será importante prestar atención a las normas de importación de vehículos usados, ya que el NoVA también se calcula para los coches importados. Con los próximos cambios, el mercado de vehículos en Austria se enfrentará a apasionantes desafíos que afectarán tanto a compradores como a vendedores.