Steierlased vaidlevad vastu: diislikütuse privileeg jah või ei? Arvamuste mitmekesisus riigis
Steierlased on eriarvamusel küsimuses, kas diislikütuse privileeg tuleks kaotada. Uuring näitab: kui Grazi inimesed pooldavad rohkem kaotamist, siis maapiirkonnad pooldavad tugevalt säilitamist.
Steierlased vaidlevad vastu: diislikütuse privileeg jah või ei? Arvamuste mitmekesisus riigis
Steiermargis arutatakse praegu ägedalt vaieldud teemat: nn diisli privileeg. See määrus tähendab, et diislikütust maksustatakse veidi vähem kui bensiini, umbes 8 senti liitri kohta. Kui mõned peavad maksusoodustusi majanduse jaoks oluliseks, siis keskkonnakaitsjad kritiseerivad seda toetusvormi kui fossiilkütuste subsideerimist.
Debatt on juba ammu elanike meeltesse jõudnud. Valimisabivahendi “iVote” raames läbi viidud maineka arvamusuuringute instituudi OGM küsitlus näitab stierlaste arvamuste selget lahknemist. Kuna piirkonnas on registreeritud ligikaudu 800 000 autot, millest enam kui pooled töötavad diislikütusega, on teema paljude majapidamiste jaoks väga aktuaalne.
Diislikütuse eeliste toetus on väga erinev
Tulemused näitavad, et ainult umbes 43 protsenti küsitluses osalejatest toetab diislikütuse eelisõiguse kaotamist. Grazis, kus ühendus ühistranspordiga on parem, pooldab kaotamist 57 protsenti. Seevastu on rohkem maapiirkondi, kus inimesed kipuvad pooldama diislikütuse kontsessiooni säilitamist. See erinevus on selge: pendelrände piirkondades, nagu Grazi ümbrus, Leibnitz ja Weiz, kõiguvad numbrid 43 ja 46 protsendi vahel.
Kaotamise tagasilükkamine on eriti tugev Murau rajoonis, kus seda pooldab vaid 17 protsenti küsitletutest. „Murau elanikud sõltuvad väga oma autodest,” ütleb Johannes Klotz OGM-ist. See toob esile väljakutsed, millega seisavad silmitsi maakogukonnad, kus sageli puudub hea juurdepääs ühistranspordile. Austria ruumilise planeerimise konverentsi ÖROK andmetel ei ole enamikul elanikest üheski linnaosa omavalitsuses juurdepääs piisavale ühistranspordisüsteemile.
Dilemma linna ja maa vahel
Klotz juhib tähelepanu, et kiire otsus selles küsimuses võib olla ohtlik. Pinged linna ja maa huvide vahel võivad jätkuvalt kasvada, eriti kui diislikütuse hinnatõus tõstab veelgi elukallidust. See võib paljude jaoks niigi pingelist eelarveolukorda veelgi teravdada.
Huvitatud kodanikke kutsutakse avaldama sellel teemal arvamust, kasutades hääletamisabivahendit “iVote”. Aadressil www.ivote.at saavad osalejad avaldada arvamust umbes 40 teema kohta ja hinnata nende teemade olulisust enda jaoks.
Need praegused arengud diislikütuse privileegi arutelus heidavad valgust keerukatele perspektiividele, mis peavad hõlmama nii linna- kui ka maaelu perspektiive. Arvamused selle kohta, kas see määrus tuleks alles jätta või tühistada, peegeldavad selgelt erinevat tegelikkust ja väljakutseid, millega paljud Steiermarki inimesed silmitsi seisavad.