Щирийците спорят: привилегия за дизел да или не? Разнообразие от мнения в страната

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Щирийците са разделени по въпроса дали привилегията за дизел трябва да бъде премахната. Проучване показва: Докато хората в Грац са повече за премахването, селските райони са силно за запазването.

Щирийците спорят: привилегия за дизел да или не? Разнообразие от мнения в страната

В момента в Щирия се обсъжда една горещо обсъждана тема: така наречената „привилегия за дизел“. Този регламент означава, че дизеловото гориво се облага малко по-малко от бензина, около 8 цента на литър. Докато някои смятат данъчните облекчения за важни за икономиката, еколозите критикуват тази форма на подкрепа като субсидиране на изкопаемите горива.

Дебатът отдавна е достигнал до умовете на населението. Проучване на известния институт за изследване на общественото мнение OGM, проведено като част от инструмента за подпомагане на изборите „iVote“, показва ясно разделение в мненията на Щирийците. С около 800 000 регистрирани автомобила в региона, над половината от които с дизелово гориво, темата е изключително актуална за много домакинства.

Подкрепата за дизеловата привилегия варира значително

Резултатите показват, че само около 43 процента от участниците в проучването подкрепят премахването на привилегията за дизел. В Грац, където връзките с обществения транспорт са по-добри, 57 процента са за премахването. За разлика от това има повече селски райони, където хората са склонни да се застъпват за запазване на концесията за дизел. Тази разлика е ясна: в градските райони като околностите на Грац, Лайбниц и Вайц числата варират между 43 и 46 процента подкрепа за премахването.

Отхвърлянето на премахването е особено силно в област Мурау, където само 17 процента от анкетираните го подкрепят. „Жителите на Мурау са силно зависими от колите си“, казва Йоханес Клоц от OGM. Това подчертава предизвикателствата, пред които са изправени селските общности, където често няма добър достъп до обществен транспорт. Според Австрийската конференция за пространствено планиране ÖROK мнозинството от жителите на никоя община в областта нямат достъп до адекватна система за обществен транспорт.

Дилема между град и село

Клоц посочва, че бързото решение по този въпрос може да бъде опасно. Напрежението между градските и селските интереси може да продължи да нараства, особено ако увеличението на цените на дизела допълнително увеличи разходите за живот. Това може да влоши вече обтегнатата бюджетна ситуация за мнозина.

Заинтересованите граждани са поканени да дадат своето мнение по темата с помощта на инструмента за подпомагане на гласуването „iVote“. На www.ivote.at участниците могат да изразят мнението си по около 40 теми и да оценят важността на тези теми за себе си.

Тези настоящи развития в дискусията за привилегията за дизела хвърлят светлина върху сложните перспективи, които трябва да включват както градските, така и селските перспективи. Мненията за това дали този регламент трябва да остане или да бъде премахнат, ясно отразяват различните реалности на живота и предизвикателствата, пред които са изправени много хора в Щирия.