Leobens Rufbus System: Nye stopp og mer fleksibilitet for innbyggerne

Leobens Rufbus System: Nye stopp og mer fleksibilitet for innbyggerne

I byen Leoben er en betydelig utvidelse av Rufbus -systemet overhengende. Fra februar 2025 vil totalt 48 stopp bli kontaktet, noe som er en betydelig forbedring i offentlige transportforbindelser, spesielt i utkanten. Denne utviklingen følger introduksjonen av Rufbus -systemet i 2005, som tjener definerte stopp og er bare i drift om nødvendig.

Rufbus -systemet ble lansert for å tilby innbyggere i områder i områder uten direkte forbindelser gjennom klassiske linjebusser en fleksibel mobilitetsløsning. På grunn av dette behovsorienterte trafikken, kan passasjerer enkelt bestille en buss i stedet for å være avhengige av faste rutetider.

En rask vekst av nettverket

I begynnelsen ble Rufbus -systemet operert med bare elleve stopp. Antallet er økt til 19 de siste årene. Byen planlegger nå å øke antall stopp til 48. "Med dette systemet, spesielt innen områdene med lavt passasjervolum, kan vi bedre svare på behovene," forklarer Ronald Schindler, direktør for Stadtwerke Leoben.

En annen elektrisk buss ble anskaffet for å dekke det utvidede rommet ved stopp. Denne bussen har plass til 15 personer og er mer miljøvennlig i selskapet. På slutten av 2025 skal flåteendringen til to elektriske busser finne sted, noe som vil redusere CO2 -utslippene betydelig. I følge Schindler vil den ekstra bussen som brukes ikke bare være mer klimavennlige, men også tilby passasjerer en bedre opplevelse.

I februar 2025 vil Rufbus -systemet også ta turen for mange nye stopp i de følgende byområder:

  • i dalen
  • Dorfstraße
  • Schladnitzgraben
  • Settlement Göss
  • Kaltenbrunn & Kienbergweg
  • Nennersdorfer Straße
  • Östu-Stettin og Münzenberg

Optimalisering av transporttilbudet

Beslutningen om å konvertere indre trafikk i Schladnitzgraben følger en analyse som viste at det eksisterende systemet ikke lenger oppfylte passasjerers behov. "For å gjøre det mulig for innbyggere i Schladnitzgraben å bruke offentlig transport mer fleksibelt, har vi konvertert de eksisterende stoppene til Rufbus -stopp slik at folk kan ringe bussen til sitt vanlige stopp," sa Schindler. Skolebussen vil ikke bli påvirket av denne endringen og vil fortsette å løpe på vanlig måte.

Prosjektet genererer årlige kostnader på rundt 240 000 euro, men ordføreren i Leoben, Kurt Wallner, understreker viktigheten av bærekraftig mobilitet: "Denne tilnærmingen bidrar ikke bare til å redusere utslipp, men også oppfyller innbyggernes behov og sikrer at fremtidige generasjoner kan leve i en by verdt å leve."

For bruk av samtalebussen kan interesserte ringe 0800 300 111 30 minutter før ønsket reisetid og spesifisere stoppet. Byttingen til andre busslinjer er muliggjort på hovedtogstasjonen eller i sentrum (LCS), og systemet er tilgjengelig på arbeidsdager mandag til fredag ​​fra kl. og på lørdager fra kl. 20.00 til 16.00. Billetter kan kjøpes direkte på bussen for en sammensatt tariff.

Kommentare (0)