Rekordi v železniškem prometu: število potnikov zgodovinsko visoko!

Rekordi v železniškem prometu: število potnikov zgodovinsko visoko!

Leta 2024 je avstrijski železniški promet zabeležil izjemen razvoj. Število potnikov se je povečalo na 348,7 milijona, kar je 6 % več kot leto prej. Ključno vlogo pri tem povečanju so imele izboljšave v ponudbi in povečana pogostost. K temu je pripomoglo predvsem odprtje koroškega dela Koralmbahna in dodatna ponudba na območju Dunaja. Nove povezave med Linzem in Gradcem ter Dunajem in Beljakom so bile vzpostavljene tudi v nacionalnem prometu, dopolnjene z dodatnimi povezavami z nočnimi vlaki in razširjeno ponudbo zahodne železnice, kot poroča vienna.at.

Po drugi strani pa je železniški tovorni promet ambivalentna slika. Kljub povečanju števila ponudnikov je rast v tem sektorju v letu 2024 stagnirala. Eden od razlogov za to so zahtevne gospodarske razmere, mednarodna gradbišča ter nenehne težave s kadri in nabavo lokomotiv. Po letnem poročilu Eisenbahn-Control za leto 2024 znaša tržni delež Rail Cargo Austria, vodilnega na trgu tovornega prometa, 57,3 %, zasebni ponudniki, vključno z Ecco-Rail, Lokomotion in CargoServ, pa 27,6 %. Na razvoj pa močno vpliva rahlo povečanje prometa, predvsem na brennerski osi, kjer je skoraj vsak tretji vlak tovorni.

Razvoj trga in izzivi

Število operaterjev v tovornem prometu se je leta 2024 povzpelo na skupno 68 podjetij, ki delujejo v omrežju ÖBB. Ta rast kaže, da se Avstrija vse bolj uveljavlja kot vozlišče v evropskem železniškem tovornem prometu. Kljub temu sta standardizacija na ravni EU in prožnejša dodelitev poti potrebni za izkoriščanje celotnega potenciala. Gospodarski pritisk na promet z enim vagonom narašča, čeprav obstajajo subvencije, ki so ključne za regije, oddaljene od velikih terminalov, vendar so ekonomsko težko upravičene. Glede na [ots.at].

V potniškem prometu pa rast ostaja neprekinjena. Potniški vlakovni kilometri so leta 2024 dosegli rekordnih 138,5 milijona. Skupaj so potniki prepotovali 15 milijard potniških kilometrov. Več kot 511 milijonov potnikov so prepeljale Avstrijske zvezne železnice (ÖBB), ki so se uveljavile kot največje državno železniško podjetje v Avstriji. Trg kaže jasen trend: ÖBB načrtuje znatno povečanje svoje flote do leta 2030, vključno s 40 novimi Railjetami in razširitvijo flote Nightjet, v kateri naj bi bilo 24 od 33 novih vlakov na voljo do sredine leta 2026, kot statista.com dodaja.

Obeti za prihodnost

Naložbe v železniško infrastrukturo ostajajo ključno vprašanje. Avstrija načrtuje, da bo do leta 2027 v železniški promet vložila okoli 3,26 milijarde evrov. Z okoli 69 % prometnih naložb gre pomemben del v železnico, kar Avstrijo katapultira na četrto mesto po naložbah v evropski primerjavi. Kaže tudi, da zdaj 27 % celotne prevozne zmogljivosti zagotavlja železnica, kar poudarja daljnosežen pomen železniškega prometa za avstrijsko gospodarstvo.

Če povzamemo, železniški potniški promet v Avstriji deluje rekordno in se pozitivno razvija, medtem ko se tovorni promet še vedno sooča z izzivi, ki jih je treba nujno obravnavati.