Zapisi v železniškem prometu: številke potnikov na zgodovinskem vrhuncu!

Zapisi v železniškem prometu: številke potnikov na zgodovinskem vrhuncu!

Wien, Österreich - Leta 2024 je avstrijski železniški promet zabeležil izjemen razvoj. Število potnikov se je povečalo na 348,7 milijona, kar ustreza 6 -odstotnemu povečanju v primerjavi s preteklim letom. Izboljšave v dosegu in uri so imele ključno vlogo pri tem povečanju. K temu so prispevali zlasti za zagon karintskega odseka Koralbahna in dodatne ponudbe na Dunaju. Nove povezave med Linzom in Grazom ter Dunajem in Villachom so bile ustanovljene tudi v nacionalnem prometu, dopolnjene z dodatnimi nočnimi vlaki in razširjenimi ponudbami Westbahna, kot so poročali [https] (https] (https://www.vienna.at/bahnreisen-waren-20-im-ufwind/9542783).

Plačajte tovornega prevoza, na drugi strani pa prikazuje ambivalentno sliko. Kljub povečanju ponudnikov je rast tega sektorja stagnirala leta 2024. Eden od razlogov za to je zahteven gospodarski okvir, mednarodna gradbena mesta in nenehne težave z osebjem in nabavnimi naročili. Glede na letno poročilo leta 2024 je železniški nadzor tržni delež železniškega tovora Avstrije, vodilnega na trgu v tovornem prometu, do 57,3 %, medtem ko zasebni ponudniki, vključno z Ecco-Rail, Lokomotion in Cargoserv, znaša 27,6 %. Vendar pa razvoj močno oblikuje nekoliko povečana prometna situacija, zlasti na osi gorilnika, kjer je skoraj vsak tretji vlak tovorni vlak.

Razvoj in izzivi na trgu

Število operaterjev v tovornem prometu se je leta 2024 povečalo na skupno 68 podjetij, ki delajo v omrežju ÖBB. Ta rast kaže, da se Avstrija vedno bolj postavlja kot središče v evropskem železniškem tovornem prometu. Kljub temu so za izkoriščanje celotnega potenciala potrebne standardizacije na ravni EU in bolj prilagodljivo dodelitev poti. Gospodarski pritisk na promet z enim avtomobilom narašča, tudi če obstajajo sredstva, ki so osrednja za regije, ki so oddaljena od velikih terminalov, vendar so težko ekonomsko izvedljiva. According to [ots.at] (https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20250710_ots0055/schienen-control-year report-2024- Mehr-Kaum-aka-Wachstum-in-Schnengueterverkehr-Personal traffic, personnel and material bottlenecks face the requirements of the market.

rast potniškega prometa neprekinjena. Milometri potniškega vlaka so leta 2024 dosegli rekord 138,5 milijona. Na splošno so potniki pokrivali obseg 15 milijard oseb. Avstrijske zvezne železnice (ÖBB) so promovirale več kot 511 milijonov potnikov, ki so se ustanovile kot največja državna železniška družba v Avstriji. The market shows a clear trend: the ÖBB is planning to increase their fleet significantly by 2030, including 40 new railjets and the expansion of the Nightjet fleet, in which 24 of 33 new trains are to be available by mid-2026, such as Statista.com dopolnjeno.

prihodnje perspektive

Naložbe v železniško infrastrukturo ostajajo osrednja tema. Avstrija namerava do leta 2027 vložiti približno 3,26 milijarde evrov v železniški promet. S približno 69 % prometnih naložb se v železnico pretaka pomemben del, ki ga Avstrija katapultira na četrto mesto v naložbah v evropsko primerjavo. Poleg tega se izkaže, da 27 % celotne zmogljivosti prometa zdaj zagotavlja železnica, kar poudarja daleč dovršen pomen železniškega prometa za avstrijsko gospodarstvo.