Ny tidsplan 2025: Direkte tilkoblinger for Graz og Klagenfurt!
Ny tidsplan 2025: Direkte tilkoblinger for Graz og Klagenfurt!
Innsbruck, Österreich - 15. desember 2024 trer den nye jernbaneplanen for de østerrikske føderale jernbanene (ÖBB) i kraft over hele Europa, og det er noen betydelige nyvinninger. Som ÖBB kunngjorde onsdag, er det planlagt mindre forbedringer i lokal transport av den østlige regionen og Tyrol, noe som skal optimalisere reiseopplevelsen for pendlere og reisende. Spesielt bemerkelsesverdig er introduksjonen av en ny natt-bahn på S80-linjen mellom Wien Hütteldorf og Wien Aspern North, som går hvert 30. minutt i helgene og om nettene før helligdager. I tillegg blir ruten mellom Wien sentralstasjon og Wien Aspern Nord supplert med to ekstra tidlige tog. Regional Express REX8 mottar også en akselerasjon, mens Regional Express mellom Innsbruck og Ötztal-Bahnhof vil kjøre hver halvtime i tyrolsk lokal transport.
Outlook på Koralmt Tunnel
Den viktigste oppdateringen forventes imidlertid bare i desember 2025 med åpningen av Koralm -tunnelen. Denne tunnelen vil skape en direkte forbindelse mellom Graz og Klagenfurt og forbedre forbindelsene i Sør -Østerrike betydelig. Fra 2025 vil ÖBB tilby rundt 4600 tog i lokal og regional trafikk samt 340 forbindelser i langdistansetransport, som fortsatt er nesten det samme sammenlignet med 2024. Disse trinnene viser engasjementet fra ÖBB til kontinuerlig å forbedre offentlig transport i Østerrike. Som rapportert handler de kommende årene om utvidelse og optimalisering av jernbanetransport. [Noen.at].
Den videre justeringen av kapasiteter i Tyrol, for eksempel å øke frekvensen på S3 Innsbruck -brenneren og forbedrede forbindelser i henhold til IMST, tar sikte på å bedre imøtekomme passasjerers behov. De kommende endringene kan lettes fra en betydelig endring for mange 15. desember 2024 hvis de nye timeplanene trer i kraft og lokal transport i den østlige regionen og i Tyrol blir oppgradert. som rapportert.
Details | |
---|---|
Ort | Innsbruck, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)