Feldkirchen：环保移动性的电子驾驶室和循环路径

Feldkirchen：环保移动性的电子驾驶室和循环路径

在格拉兹附近的Feldkirchen中引入电子驾驶员已取得了巨大的成功。自春季以来，韦格芬德（Wegfinder）和Öbb的倡议一直在提供一种新的搬家方式，这是公民受到公民的好评。尽管7月使用的使用量很小，但最近的用户数量急剧增加。这也得到了8月运营的四个新租赁站的支持。在2024年的第三季度，该项目已经记录了1,502次旅行，用户总共进行了4,347公里。平均驾驶时间约为9.6分钟。

这次旅行最受欢迎的起点是S-Bahn的Graz机场，其次是其他频繁的地点，例如Mozartgasse定居点和Feldkirchen/Seiersberg火车站。市长埃里希·高施（Erich Gosch）强调，电子示威者的优惠最重要的是桥接“第一英里和最后一英里”，以便与公共交通建立更好的联系。他说：“在明年我们计划的其他电视台中，我们希望使我们的报价更具吸引力。”

循环路径网络的扩展

，但是电子示波器仅代表该地区的移动性计划的一部分。在未来几年中，计划了循环路径网络的显着扩展。在9月施蒂里亚州释放的850万欧元中，很大一部分将流向扩大基础设施。目前正在进行从卡尔斯多夫（Kalsdorf）到费尔德基兴（Feldkirchen）的福斯特（Felst）过境点的建筑工程，明年将进一步关注顶级场所。 Feldkirchen的Koralbahn沿线建立了Unterflurstrasse，已经成功完成。

此外，Feldkirchen的“ Tim”实施了各种替代的移动解决方案，例如电子车共享，以便为公民提供广泛的可持续交通问题。这种情况不仅是为了减轻流量，而且是为了促进使用更环保的运输方式的明确目标。

对气候保护措施的认可

最近被司秀的气候保护计划“ E5”认可了可持续性的努力。 Feldkirchen首先参加了该认证计划，并获得了五分之二可能的“ E”。 Gosch市长非常乐观：“尽管我们仅在流程的开始，但我们已经达到了40％的表现。我们将继续采取措施接受三到四次，下次E’。”该奖项不仅是对先前努力的确认，而且还激励了进一步扩大该领域的措施并加强该领域的目标。

Feldkirchen中的移动性计划是迈向更环保交通结构的重要一步。电子驾驶室，扩展的周期路径网络和其他可持续性移动性选项的结合表明，该地区正在积极地在现代运输系统上工作。有关这些发展的更多信息提供了Graz-wandelistet/mobilitaet-in--in--allen-facetten_a70​​31199“ target =“ _ black” rel =“ rel =” nofollow nofollow nopener norferer>