Ski Touring Run 2025: Ο Mathias Klocker θριαμβεύει στο SCL Zettersfeld!

Στις 11 Ιανουαρίου 2025, η περιοδεία Skiot ξεκίνησε με το "SCL Zettersfeld Trophy" στις καλύτερες καιρικές συνθήκες και τις εξαιρετικές πλαγιές. Περίπου 100 συμμετέχοντες: μέσα, συμπεριλαμβανομένων 30 στην τάξη αγώνων, αποτολμήθηκαν στη διαδρομή υπό την καθοδήγηση του Stefan Mutschlechner. Ο δρομέας του Tristach Mountain Mathias Klocker έφτασε στο γκολ με εντυπωσιακό χρόνο 1:12:49 και έτσι εξασφάλισε την άξια νίκη, 23 δευτερόλεπτα πριν από το δεύτερο Placed Harald Oberkofler από τον Dölsach. Ο Manuel Seibald, ο δύο φορές νικητής του The Hochstein Tour Run, στρογγυλοποιήθηκε από το βάθρο.

Στην τάξη "Master Herren", ο Christian Rindler από τον Schlaiten ήταν σε θέση να κερδίσει την πρώτη θέση με χρόνο 1:21:11. Ο Hermann Webhofer και ο Andreas Bürgler ακολούθησαν στις περαιτέρω τάξεις. Η μεσαία ώρα βαθμολογήθηκε στην τάξη του χόμπι, με τη Julia Hinterholzer από τον Dölsach να κερδίσει τον αγώνα με χρόνο κοντά σε 50 λεπτά και 45 δευτερόλεπτα. Ο Niklas Maier από τον Winklern και ο παλαιότερος συμμετέχων Sepp Mühlmann από τον Gaimberg κατέλαβαν τη δεύτερη και την τρίτη θέση.

μαθήματα και ομάδες αγώνων στο Motorsport

Παράλληλα με το σκι, μια συναρπαστική ποικιλία μαθημάτων αγώνων είναι επίσης εμφανής στο Automotive Sports. Το Motorsportmarkt.de εξηγεί ότι το Motorsport δεν είναι αποκλειστικά για τα ταχύτερα οχήματα. Αντίθετα, οι συμμετέχοντες χωρίζονται σε διαφορετικές κατηγορίες για να εξασφαλίσουν ίσες ευκαιρίες. Παράγοντες όπως η ισχύς -to -Weight, η μετατόπιση και η σειρά παίζουν ρόλο. Ένα παράδειγμα από το πεδίο των τουριστικών αυτοκινήτων είναι οι διάφορες ομάδες της κατηγορίας Ι, όπου τα οχήματα όπως η BMW E36, τα οποία βρίσκονται κοντά στη σειρά, ανταγωνίζονται με πιο τροποποιημένα οχήματα σε διάφορες υποομάδες.

Μια άλλη ενδιαφέρουσα κατηγορία είναι η κατηγορία GT, γνωστή για εξαιρετικά ανεπτυγμένα σπορ αυτοκίνητα που ξεκινούν σε μεγάλες εκδηλώσεις όπως ο 24ωρος αγώνας στο Nürburgring. Για να διασφαλιστεί ότι όλα τα οχήματα ενεργούν σε παρόμοιο επίπεδο απόδοσης, δημιουργείται μια ισορροπία απόδοσης (BOP), η οποία αντισταθμίζει τις ανταγωνιστικές συνθήκες μέσω του βάρους και των τεχνικών περιορισμών. Με αυτόν τον τρόπο, το μηχανοκίνητο αθλητισμό για τους οπαδούς και τους οδηγούς παραμένει συναρπαστικό και ποικίλο.