Tõsine õnnetus Berndorfis: naine ei saa asukohta näidata!

Tõsine õnnetus Berndorfis: naine ei saa asukohta näidata!

Berndorf, Niederösterreich, Österreich - 20. mai 2025. aasta öösel kutsuti politsei tõsiseks liiklusõnnetuseks Austrias Alam-Lowerfis kell 2:55. Badeni rajoonist pärit 39-aastane autojuht oli õnnetuse saanud, kuid ei suutnud oma täpset asukohta öelda, kuid ütles ainult, et ta viibis Berndorfis. Sel ajal, kui ta oli kontaktis päästekontrolli keskusega, otsis politsei alguses teda ebaõnnestunult.

Juht teatas, et nad olid Hernsteinist Veitsau poole sõitnud ja lebasid nüüd põllul. Selle teabe põhjal intensiivistati läbiotsimist ning konsulteeriti teise politseipatrulli ja helikopteriga (libelle alfa). Politsei naine, kes ei olnud valves, avastas lõpuks LB 212 -l piduriraja, mis viis läheneva sõiduraja ja banketi juurde.

õnnetuste kursus ja päästemeetmed

Umbes kella nelja paiku leiti õnnetussõiduk autojuhi küljelt võsast, ehkki see polnud tänavalt nähtav. Raskesti vigastatud juhtraua sai eriti tõsiseid jalavigastusi ja enne riikliku kliinikusse Badenisse viimist hoolitsesid päästetöötajad kõigepealt. Huvitaval kombel keeldus ta aga Alkomattest, mis tegi uurimise keeruliseks. Vastutavaid ametivõime teavitati õnnetusest.

Õnnetused, milles alkohol mängib rolli, on maanteeliikluse korduv probleem. VCö teatas ka, et alkoholiga seotud liiklusõnnetused põhjustavad peamiselt mehed. Analüüsi kohaselt ei põhjusta mehed mitte ainult kaks korda rohkem liiklusõnnetusi tervisekahjustustega kui naised, vaid ka kolm ja pool korda rohkem surmavaid õnnetusi. See suundumus on eriti väljendunud 15–24-aastaste vanuserühmas, kus neli ja pool korda nii palju noori mehi kui noored naised surevad liikluses.

Maanteeliikluse sugude võrdlus

Ajavahemikul 2021 kuni novembrini 2024 suri liiklusõnnetustes 398 naist ja 1105 meest. See näitab selget lahknevust sugude vahel. Auto kasutamine meeste seas on märkimisväärselt suurem, mis mõjutab õnnetuste arvu. Mehed püütakse roolis alkohoolikut palju sagedamini. Ligikaudu 85 protsenti õnnetustesse kaasatud autojuhtidest olid mehed.

See statistika teeb selgeks, et meeste ja naiste liikuvuskäitumine maanteeliikluses on erinev. Kui naistel on sarnased viisid, kuidas nad sageli jalgsi lähevad ja auto või mootorrattaga harva sõidavad, suurenevad alkohoolse tarbimise ja liigse kiiruse ohtud meessoost autojuhtidel tohutult.