Accident de trafic de șoc în Vorau: rănit grav de 26 de ani!

Accident de trafic de șoc în Vorau: rănit grav de 26 de ani!

L405 (Vorauerstraße), 8250 Vorau, Österreich - Duminică, 20 iulie 2025, a avut loc un accident de circulație grav pe L405 (Vorauerstrasse) în municipalitatea Vorau. Un șofer de mașini în vârstă de 65 de ani din districtul Hartberg-Fürstenfeld a dorit să se întoarcă la stânga în Rechbergweg și a trecut cu vederea motociclistul care a urmat, un bărbat în vârstă de 26 de ani din districtul Oberwart din Burgenland. Șoferul de motociclete a fost perceput prea târziu, astfel încât ambii utilizatori de drum au încercat să inițieze o frânare de urgență.

Motociclistul a alunecat prin oprirea bruscă și s -a ciocnit în cele din urmă cu mașina. Forța coliziunii a fost atât de puternică încât atât motocicleta, cât și șoferul au fost aruncate într -un șanț. Tânărul de 26 de ani a suferit răni grave și a avut nevoie imediat de ajutor medical.

Primul ajutor la locul accidentului

Tovarășii motociclistului au reacționat rapid și au oferit imediat primul ajutor, așa cum se recomandă și în liniile directoare ale ADAC. În [sfaturi despre primul ajutor pentru accidente de motociclism] (https://www.adac.de/rund-ums-fahrzrad/motorrad-roller/motorrad-fahren/erste-hilfe-hilfe-bei-be-be IT-BE-BE-BEI-BEI-BEI-BEI-BEI-BEI-BEI-BEI-BEI-BEI-BEI-BEI-BEI-BEI-BEI-BEI-BEI-BEI-BEITEN Este crucial să acționezi rapid și să examinezi capacitatea victimei de a reacționa

Crucea Roșie Vorau și un medic de urgență s -au mutat și au furnizat grav răniți. A fost apoi transportat la clinica Oberwart. Un alcotest al șoferului mașinii a fost negativ, iar L405 a fost închis la scurt timp în timpul înregistrării accidentelor, ceea ce a dus la întreruperea traficului.

riscuri de securitate și statistici privind accidentele

accidente de genul acesta sunt, din păcate, nu sunt cazuri izolate, deoarece motociclistii au un risc mai mare de accident decât șoferii. Conform unei [analize a datelor privind accidentul ADAC] (https://www.autohaus.de/nachrichten/schafenbusiness/adac-unfallanalysis-in-drittel-er-der-der ------------------------3377835), riscul este de patru ori mai mare decât pentru drivere. În plus, conceptele de vehicule căzute, cum ar fi zonele de prăbușire și centurile de siguranță nu sunt disponibile pentru motociclete, ceea ce crește semnificativ riscul de vătămare.

În fiecare an, există peste 500 de motocicliști răniți grav în Germania. Șoferii tineri cu vârste cuprinse între 15 și 24 de ani sunt în special în pericol, care au cea mai mare rată de accident în medie. O parte semnificativă a acestor accidente se face prin coliziuni, prin care erorile de depășire și viteza necorespunzătoare sunt cauze comune.

Pentru a îmbunătăți siguranța motocicliștilor, este recomandat să utilizați îmbrăcăminte de protecție și verificări regulate de securitate și să utilizați antrenamentele de siguranță la conducere. Măsurile preventive, cum ar fi reducarea pe drumuri sau configurarea unor semne de informații mai bune ar putea contribui, de asemenea, la reducerea riscului de accidente.

Situația motociclistului în vârstă de 26 de ani ilustrează pericolele în traficul rutier și nevoia de măsuri rapide de prim ajutor. Rămâne de sperat că se poate recupera pe deplin din rănile suferite.