Šoka satiksmes negadījums Vorau: 26 gadus vecais nopietni ievainots!

Šoka satiksmes negadījums Vorau: 26 gadus vecais nopietni ievainots!

L405 (Vorauerstraße), 8250 Vorau, Österreich - Svētdien, 2025. gada 20. jūlijā, L405 (Vorauerstrasse) notika nopietns satiksmes negadījums Vorau pašvaldībā. 65 gadus vecs automašīnas vadītājs no Hartberga-Fürstenfeldas apgabala vēlējās pagriezties pa kreisi uz Rechbergweg un aizmirsa pretimbraucošo motociklistu, 26 gadus vecu vīrieti no Oberwart apgabala Burgenlandē. Motocikla vadītājs tika uztverts pārāk vēlu, tāpēc abi ceļu lietotāji mēģināja ierosināt ārkārtas bremzēšanu.

Motociklists slīdēja pa pēkšņu pieturu un beidzot sadūrās ar automašīnu. Sadursmes spēks bija tik spēcīgs, ka gan motocikls, gan vadītājs tika izmests grāvī. 26 gadus vecais guvis smagus ievainojumus un nekavējoties bija nepieciešama medicīniska palīdzība.

Pirmā palīdzība negadījuma vietā

Bikera pavadoņi ātri reaģēja un nekavējoties sniedza pirmo palīdzību, kā ieteicams arī ADAC vadlīnijās. Viņa [padomi par pirmo palīdzību motociklu nelaimes gadījumiem] (https://www.adac.de/rund-ums-fahrzrad/motorrad-roller/motorrad-fahren/erte-hilfe-hilfe-bei-be-be It-be-beit-bei-beit-bei-bei-bei-bei-bei-bei-bei-bei-bei-bei-bei-bei-bei-bei-bei-bei-bei-beiten, Ir ļoti svarīgi rīkoties ātri un pārbaudīt upura spēju reaģēt.

Sarkanais Krusts Vorau un ārkārtas ārsts pārcēlās un nodrošināja nopietni ievainotos. Pēc tam viņš tika nogādāts Oberwart klīnikā. Automašīnas vadītāja alkotests bija negatīvs, un nelaimes gadījumu reģistrēšanas laikā L405 tika slēgts īsā laikā, kas izraisīja satiksmes traucējumus.

Drošības riski un negadījumu statistika

Negadījumi, piemēram, šis, diemžēl nav izolēti gadījumi, jo motociklistiem ir lielāks nelaimes gadījuma risks nekā autovadītājiem. Saskaņā ar [ADAC negadījuma datu analīzi] (https://www.autohaus.de/nachrichten/schafenbusiness/adac-unfallyalys-in-drittel- der-der- der---------------------33377835), risks ir četras reizes lielāks nekā vadītājiem. Turklāt motocikliem nav pieejamas tādas kritušās transportlīdzekļu koncepcijas kā drupināšanas zonas un drošības jostas, kas ievērojami palielina ievainojumu risku.

Katru gadu Vācijā ir vairāk nekā 500 nāvējošu un gandrīz 10 000 nopietni ievainotu motociklistu. Īpaši pakļauti jauniem autovadītājiem vecumā no 15 līdz 24 gadiem ir īpaši pakļauts risks, kuriem vidēji ir visaugstākais negadījumu līmenis. Ievērojamu daļu no šiem negadījumiem veic sadursmes, saskaņā ar kuru bieži sastopami kļūdas un nepiemērots ātrums.

Lai uzlabotu motociklistu drošību, ieteicams izmantot aizsardzības apģērbu un regulāras drošības pārbaudes un izmantot braukšanas drošības apmācību. Preventīvie pasākumi, piemēram, atgriešanās pa ceļiem vai labākas informācijas pazīmju iestatīšana, arī varētu palīdzēt samazināt negadījumu risku.

26 gadus vecā motociklista situācija ilustrē ceļu satiksmes draudus un nepieciešamību pēc ātras pirmās palīdzības pasākumiem. Atliek cerēt, ka viņš var pilnībā atgūties no gūtajiem ievainojumiem.