Rudolfshütte和Mountain Railway：与环境当局的冲突受到威胁
Rudolfshütte和Mountain Railway：与环境当局的冲突受到威胁
在2024年9月23日星期一，威尔弗里德·霍利斯（Wilfried Holleis）宣布鲁道夫·舒特（Rudolfshütte）和相关的山地铁路将很快关闭时引起了兴奋。该步骤被称为国家环境服务（LUA）对当前上诉的回应，该步骤为Holleis带来了“桶溢出”。酒店经营者解释说，这种情况质疑未来的运营商结构，并且迫切需要采取行动。
在Uttendorf，国家环境预测对Holleis的宣布进行了评论。尽管法律纠纷导致了最高法院，但诉讼已于2012年完成。LUA明确表示，她不知道Holleis计划扩大GrünseeMittlerstation的自然保护程序，因此无法呼吁最高法院。根据LUA董事Gishild Schaufler的说法，从2004年到2024年，总共有大约15个程序档案，在没有必要的赔偿措施的情况下，在很大程度上得到了批准。
对批准程序的批评
对LUA的批评的中心要点涉及鲁道夫舒特床数量的扩大。保护区的酒店床的阈值为250。舒夫勒指出，未考虑环境影响评估（RRP），床的数量逐渐增加到350左右。这对应于违反需要考试的准则。 Holleis已经要求更多房间来扩展酒店。
LUA还指出，在批准测试期间，仅考虑床的数量而不是尺寸。这可能意味着可以在几个房间里建造一家大型酒店，从而可以增加房间容量，而无需进行全面的环境考试。因此，目前的发展对于uttendorf地区至关重要。
关于未来解决方案的对话
为了澄清情况，计划于10月2日在相关各方之间进行会谈。市长Hannes Lerchbaumer表示希望找到一种共同的解决方案，以维持Bahn和Rudolfshütte的运作。根据Lerchbaumer的说法，至关重要的是，这两个要素被考虑在一起以避免在Stubach山谷倒退。他说：“如果不再在布拉赫山谷中继续前进，那是令人难以置信的一步。”
也对这种情况感兴趣。据说近年来，他一直在用缆车出售山地酒店，但与潜在的买家尚未达成协议。该综合大楼应以2000万欧元以及额外的费用出售。尽管如此，Holleis解释说，他将帮助改善情况。
9月29日，如果到那时未发现解决方案，鲁道夫舒特和山铁路应关闭。特别是副州长的发言人亚历山大·赖希（Alexander Reich）强调了该地区的重要性，并担心该问题。赖希（Reich）在一份声明中强调说：“我们知道鲁道夫·舒特（Rudolfshütte）对社区的关键程度。因此，认真进行这些对话很重要。”
因此
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