Rudolfshütte i Mountain Railway: sukob s ekološkim upravom je ugrožen

Rudolfshütte i Mountain Railway: sukob s ekološkim upravom je ugrožen

U ponedjeljak, 23. rujna 2024., Wilfried Holleis izazvao je uzbuđenje kada je objavio da se Rudolfshütte i pridružena planinska željeznica uskoro mogu zatvoriti. Ovaj je korak nazvan kao odgovor na trenutnu žalbu državne službe za zaštitu okoliša (LUA), koja je za Holleis donijela "prelijevanje bačve". Hotelijer je objasnio da ovaj kontekst dovodi u pitanje buduću strukturu operatera i da postoji hitna potreba za akcijom.

U Uttendorfu, državna prognoza za zaštitu okoliša komentirala je Holleisovu najavu. Unatoč pravnim sporovima koji su doveli do Vrhovnog suda, postupak je već završen 2012. godine. Lua je jasno dao do znanja da ne zna postupak očuvanja prirode za širenje Grünsee Mittlerstacije koje je Holleis planirao i stoga nije dostupan za pozivanje maksimalnih sudova. Prema direktoru LUA -e Gishildu Schaufleru, bilo je ukupno oko 15 proceduralnih dosjea od 2004. do 2024., koje su u velikoj mjeri odobrene bez potrebnih mjera kompenzacije.

Kritika postupaka odobrenja

Središnja točka kritike Lua odnosi se na širenje broja kreveta u Rudolfshütteu. Vrijednost praga hotelskih kreveta u zaštićenom području bila je 250. Schaufler je istaknuo da se broj kreveta postupno povećavao na oko 350, a da se ne razmatra procjena utjecaja na okoliš (RRP). To odgovara kršenju smjernica koje bi zahtijevale takav ispit. Holleis je već zatražio više soba za širenje hotela.

LUA također napominje da se tijekom ispitivanja odobrenja razmatrao samo broj kreveta, a ne veličina. To bi moglo značiti da se veliki hotel može izgraditi s nekoliko soba, pri čemu bi povećanje kapaciteta sobe bilo moguće bez potrebe za obavljanjem sveobuhvatnog ispita za okoliš. Stoga su trenutni razvoj od velike važnosti za regiju Uttendorf.

Razgovori o budućim rješenjima

Kako bi se pojasnila situacija, razgovori između uključenih strana planirani su za 2. listopada. Gradonačelnik Hannes Lerchbaumer izrazio je nadu da će pronaći zajedničko rješenje kako bi održao rad Bahna i Rudolfshüttea. Prema Lerchbaumeru, ključno je da se ta dva elementa zajedno razmotre kako bi se izbjegli korak unatrag u dolini Stubach. "Ako to više ne ide u dolini Stubach, to je nevjerojatan korak unatrag", rekao je.

je također zainteresiran za situaciju, Wilfried Holleis, koji kaže da se bavi ranim i konstruktivnim sporazumom. Posljednjih godina kaže se da je prodavao planinski hotel s žičarom, ali nije bilo dogovora s potencijalnim kupcima. Kompleks treba prodati za 20 milijuna eura plus dodatnih troškova. Ipak, Holleis je objasnio da će pomoći u poboljšanju situacije.

29. rujna, Rudolfshütte i planinska željeznica trebali bi se zatvoriti ako do tada nije pronađeno rješenje. Alexander Reich, glasnogovornik zamjenika guvernera, posebno je naglasio važnost ove regije i bio zabrinut zbog problema. "Svjesni smo koliko je Rudolfshütte presudan za zajednicu. Stoga je važno ozbiljno voditi te razgovore", naglasio je Reich u izjavi.

Dakle, pritisak je visok, a i od općine i zemlje se traži da pronađu rješenje koje omogućava popularni planinski grad i njegovu transportnu vezu. Daljnji detalji o ovom pitanju ne mogu .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)