Rudolfshütete og Mountain Railway: Konflikt med miljømæssig myndighed er truet

Rudolfshütete og Mountain Railway: Konflikt med miljømæssig myndighed er truet

Mandag den 23. september 2024 forårsagede Wilfried Holleis spænding, da han meddelte, at Rudolfshüte og den tilhørende bjergbane snart kunne lukkes. Dette trin blev omtalt som et svar på en nuværende appel fra den statslige miljøservice (LUA), som for Holleis bragte "tøndeoverløb". Hotelieren forklarede, at denne kontekst sætter spørgsmålstegn ved den fremtidige operatørstruktur, og at der er et presserende behov for handling.

I Uttendorf blev den statlige miljømæssige prognose kommenteret til Holley 'meddelelse. På trods af de juridiske tvister, der førte til Højesteret, var proceduren allerede afsluttet i 2012. Lua gjorde det klart, at hun ikke vidste en naturbeskyttelsesprocedure for udvidelsen af ​​Grünsee Mittlerstation, der blev planlagt af Holleis og derfor ikke var tilgængelig for at kalde de maksimale domstole. Ifølge Lua -direktøren Gishild Schaufler var der i alt omkring 15 proceduremæssige filer fra 2004 til 2024, som stort set blev godkendt uden nødvendige kompensationsforanstaltninger.

kritik af godkendelsesprocedurer

Et centralt punkt i kritikken af ​​Lua vedrører udvidelsen af ​​antallet af senge i Rudolfshütete. Tærskelværdien af ​​hotelbedene i det beskyttede område var 250. Schaufler påpegede, at antallet af senge gradvist blev øget til omkring 350 uden en miljøpåvirkningsvurdering (RRP), der blev overvejet. Dette svarer til en krænkelse af de retningslinjer, der kræver en sådan eksamen. Holleis havde allerede bedt om flere værelser til en udvidelse af hotellet.

LUA bemærker også, at kun antallet af senge og ikke størrelsen blev overvejet under godkendelsestesten. Dette kan betyde, at et stort hotel kan bygges med et par værelser, hvorved en stigning i rumkapaciteten ville være mulig uden at skulle gennemføre en omfattende miljøeksamen. Derfor er den nuværende udvikling af stor betydning for Uttendorf -regionen.

Samtaler om fremtidige løsninger

For at afklare situationen er der planlagt samtaler mellem de involverede parter til 2. oktober. Borgmester Hannes Lerchbaumer udtrykte håbet om at finde en fælles løsning for at bevare driften af ​​Bahn og Rudolfshütte. Ifølge Lerchbaumer er det vigtigt, at disse to elementer betragtes som sammen for at undgå et skridt baglæns i Stubach Valley. ”Skulle det ikke længere fortsætte i Stubach Valley, er det et utroligt skridt baglæns,” sagde han.

er også interesseret i situationen, Wilfried Holleis, der siger, at han er optaget af en tidlig og konstruktiv aftale. I de senere år siges han at have solgt Mountain Hotel med en svævebane, men der har ikke været nogen aftale med potentielle købere. Komplekset skal sælges for 20 millioner euro plus ekstra omkostninger. Ikke desto mindre forklarede Holleis, at han ville hjælpe med at forbedre situationen.

Den 29. september skulle Rudolfshüte og Mountain Railway lukke, hvis der ikke er fundet nogen løsning på det tidspunkt. Alexander Reich, især talsmand for vicegoverguvernøren, understregede vigtigheden af ​​denne region og var bekymret over problemet. "Vi er opmærksomme på, hvor vigtige Rudolfshütete er for samfundet. Det er derfor vigtigt at alvorligt gennemføre disse samtaler," understregede Reich i en erklæring.

Presset er højt, og både kommunen og landet bliver bedt om at finde en løsning, der muliggør den populære bjergby og dens transportforbindelse. Further Details on this matter can