萨尔茨堡的交通转型：就价值数十亿美元的解决方案进行全民公投

萨尔茨堡的交通转型：就价值数十亿美元的解决方案进行全民公投

在萨尔茨堡，交通问题多年来已成为一个日益紧迫的问题。每天约有 60,000 人通勤进城，返回的人数也相同，这给道路带来了巨大压力。如果你还考虑到休闲和旅游交通，情况就会变得更加严峻。萨尔茨堡交通协会常务董事约翰内斯·格弗雷尔 (Johannes Gfrerer) 表示，这种情况令人担忧，尤其是对于那些在高峰时段经常陷入交通拥堵的司机来说。

本周日，萨尔茨堡公民有机会就一个重要的基础设施项目：所谓的“S-Link”进行全民公投。来自该市以及邻近的 Flachgau 和 Tennengau 地区的约 250,000 名合格选民被要求投票。这个耗资数十亿美元的项目旨在解决现有的交通问题，被其支持者描述为“世纪机遇”。萨尔茨堡地方铁路规划了一条约 17 公里长的部分地下延伸线，从主车站经老城区到达哈莱因。

该项目及其反对者

支持者强调，铁路的扩建有助于持久的救济。但另一方面，也有不少反对者将该项目视为“十亿坟墓”。 SPÖ 特别批评了 S-Link 的优势。萨尔茨堡市长伯恩哈德·奥因格 (Bernhard Auinger) 担心该市的财政支出可能会导致巨额开支。州和市之间成本分配不明确也引起担忧。

S-Link 的预计成本高达 22 亿欧元。 ÖVP 州长威尔弗里德·哈斯劳尔 (Wilfried Haslauer) 强调，50% 的费用有可能由联邦政府资助。这可能在投票中发挥决定性作用。当然，并不是所有的事情都有明确的规定：目前只有整个项目的路线建议，尽管实际上只有从火车总站到米拉贝尔广场的地下部分已经完全规划和批准。

除了S-Link之外，更全面的“萨尔茨堡出行解决方案”也在投票中，该解决方案除了S-Link之外，还包括另外两条路线支线，目前还没有具体计划。这次投票的结果将于周日晚上公布，可能对萨尔茨堡交通的未来产生深远的影响。