Zalcburgas transporta pāreja: referendums par miljardu dolāru risinājumu

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

250 000 Zalcburgas iedzīvotāju šodien balso par miljardu vērto S-Link projektu, kas paredzēts pilsētas satiksmes problēmu risināšanai. Vai Zalcburgu gaida reizi gadsimtā iespēja vai miljards dolāru vērts kaps?

250.000 Salzburger stimmen heute über das milliardenschwere S-Link-Projekt ab, das die Verkehrsprobleme der Stadt lösen soll. Steht Salzburg vor einer Jahrhundertchance oder einem Milliardengrab?
250 000 Zalcburgas iedzīvotāju šodien balso par miljardu vērto S-Link projektu, kas paredzēts pilsētas satiksmes problēmu risināšanai. Vai Zalcburgu gaida reizi gadsimtā iespēja vai miljards dolāru vērts kaps?

Zalcburgas transporta pāreja: referendums par miljardu dolāru risinājumu

Zalcburgā satiksmes problēmas gadu gaitā ir kļuvušas par arvien aktuālāku problēmu. Apmēram 60 000 cilvēku katru dienu dodas uz pilsētu un tikpat daudz atpakaļ, un tas rada milzīgu slodzi uz ceļiem. Ja ņem vērā arī atpūtas un tūristu satiksmi, situācija kļūst daudz kritiskāka. Zalcburgas transporta asociācijas rīkotājdirektors Johanness Gfrerers situāciju raksturo kā satraucošu, īpaši autovadītājiem, kuri sastrēgumu stundās bieži iestrēgst sastrēgumos.

Šo svētdien Zalcburas iedzīvotājiem ir iespēja balsot referendumā par svarīgu infrastruktūras projektu – tā saukto “S-Link”. Aptuveni 250 000 balsstiesīgo gan no pilsētas, gan blakus esošajiem Flachgau un Tennengau reģioniem ir aicināti nodot savas balsis. Šī miljardu dolāru vērtā projekta mērķis ir atrisināt esošās satiksmes problēmas, un tā atbalstītāji to raksturo kā "gadsimta iespēju". Aptuveni 17 kilometrus garš, daļēji pazemē paredzēts Zalcburgas vietējā dzelzceļa pagarinājums, kas kursēs no galvenās stacijas caur vecpilsētu līdz Halleinai.

Projekts un tā pretinieki

Atbalstītāji uzsver, ka dzelzceļa paplašināšana varētu veicināt ilgstošu atvieglojumu. Tomēr, no otras puses, ir arī daudzi pretinieki, kuri projektu uzskata par “miljardu dolāru kapu”. Īpaši SPÖ ir kritizējusi S-Link priekšrocības. Zalcburgas mērs Bernhards Auingers bažījas, ka finansiālie izdevumi pilsētai var radīt milzīgus izdevumus. Bažas rada arī neskaidrais izmaksu sadalījums starp valsti un pilsētu.

Paredzamās S-Link izmaksas ir līdz 2,2 miljardiem eiro. Gubernators Vilfrīds Haslauers no ÖVP uzsver, ka ir iespējams, ka 50 procentus no izmaksām finansē federālā valdība. Tam varētu būt izšķiroša loma balsojumā. Protams, ne viss ir skaidri regulēts: pašlaik visam projektam ir tikai maršruta ieteikums, lai gan faktiski ir pilnībā izplānots un apstiprināts tikai pazemes posms no galvenās dzelzceļa stacijas līdz Mirabellplatz.

Līdzās S-Link tiek balsots arī par visaptverošāku “Salzburg mobilitātes risinājumu”, kurā bez S-Link ir iekļauti arī divi citi maršrutu atzari, par kuriem šobrīd konkrētu plānu nav. Šī balsojuma rezultāti tiks paziņoti svētdienas vakarā, un tiem varētu būt tālejoša ietekme uz transporta nākotni Zalcburgā.