Suche
Mein Konto
Prometna tranzicija Salzburga: referendum o rješenju vrijednom milijardu dolara
250.000 stanovnika Salzburga glasa danas o milijardama dolara vrijednom projektu S-Link koji je namijenjen rješavanju prometnih problema u gradu. Pred Salzburgom je prilika koja se pruža jednom u stoljeću ili grob od milijardu dolara?
Prometna tranzicija Salzburga: referendum o rješenju vrijednom milijardu dolara
U Salzburgu su prometni problemi s godinama postali sve gorući problem. Otprilike 60.000 ljudi svaki dan putuje u grad i isto toliko se vraća natrag, što predstavlja golemo opterećenje na cestama. Uzme li se u obzir i rekreacijski i turistički promet, situacija postaje puno kritičnija. Johannes Gfrerer, generalni direktor Salzburške prometne udruge, opisuje situaciju kao alarmantnu, posebno za vozače koji često zaglave u prometnim gužvama tijekom špica.
Ove nedjelje građani Salzbura imaju priliku glasati na referendumu o važnom infrastrukturnom projektu: takozvanom “S-Link”. Oko 250.000 birača s pravom glasa, iz grada i susjednih regija Flachgau i Tennengau, pozvano je dati svoj glas. Ovaj projekt vrijedan milijardu dolara ima za cilj riješiti postojeće prometne probleme, a njegovi pristaše opisuju ga kao "priliku stoljeća". Predviđeno je približno 17 kilometara dugo djelomično podzemno proširenje salzburške lokalne željeznice koja će ići od glavnog kolodvora preko starog grada do Halleina.
Projekt i njegovi protivnici
Pobornici ističu da bi proširenje željeznice moglo pridonijeti trajnom olakšanju. S druge strane, međutim, postoje i brojni protivnici koji projekt vide kao “grob od milijardu dolara”. SPÖ je posebno bio kritičan prema prednostima S-Linka. Gradonačelnik Salzburga Bernhard Auinger strahuje da bi financijski izdaci za grad mogli rezultirati golemim troškovima. Zabrinjava i nejasna raspodjela troškova između države i grada.
Procijenjeni troškovi za S-Link su do 2,2 milijarde eura. Guverner Wilfried Haslauer iz ÖVP-a naglašava da je moguće da 50 posto troškova financira savezna vlada. To bi moglo imati odlučujuću ulogu u glasovanju. Naravno, nije sve jasno regulirano: trenutno postoji samo preporuka rute za cijeli projekt, iako je samo podzemni dio od glavnog željezničkog kolodvora do Mirabellplatza zapravo u potpunosti planiran i odobren.
Osim S-Linka, glasa se i o sveobuhvatnijem “Salzburškom rješenju mobilnosti” koje uz S-Link uključuje još dva kraka rute, za koje trenutno nema konkretnih planova. Rezultati ovog glasovanja bit će objavljeni u nedjelju navečer i mogli bi imati dalekosežne učinke na budućnost prometa u Salzburgu.