Salzburgi pööre: referendum miljardi -dollari lahendusele

Salzburgi pööre: referendum miljardi -dollari lahendusele

Salzburgis on liiklusprobleemid aastate jooksul arenenud üha pakilisemaks teemaks. Ligikaudu 60 000 inimest pendeldavad iga päev linna tagasi ja sama palju, mis on tänavatele äärmiselt stressirohke. Kui võtate arvesse ka vaba aja veetmise ja turismiliiklust, muutub olukord palju kriitilisemaks. Salzburgi Transpordiühingu tegevdirektor Johannes Gfrerer kirjeldab olukorda murettekitavana, eriti autojuhtide jaoks, kes on sageli tipptundide liikluses ummikus.

Sel pühapäeval on Salzbursi kodanikel võimalus otsustada olulise infrastruktuuri projekti referendumil: nn S-Link. Ligikaudu 250 000 täitjat, nii linnast kui ka külgnevatest piirkondadest, Flachgau ja Tennengau, kutsutakse häält loobuma. Selle miljardi -Dollari projekti eesmärk on lahendada olemasolevad liiklusprobleemid ja selle toetajad kirjeldavad seda kui "sajandi võimalust". Plaanis on umbes 17 kilomeetri pikkune, osaliselt maa -alune pikendus Salzburgi kohaliku raudtee, milleks on juhtida peamist rongijaama üle vanalinna Halleini.

projekt ja selle vastased

Toetajad rõhutavad, et raudtee laienemine võiks leevendusele kaasa aidata. Teisest küljest on ka arvukalt vastaseid, kes näevad projektis "miljardi dollari haua". Eriti SPö on kriitiliselt kommenteerinud S-lingi eeliseid. Salzburgi linnapea Bernhard Auinger kardab, et linna rahalised kulutused võivad põhjustada tohutuid kulusid. Ka kulude ebaselge jaotus riigi ja linna vahel tagab mure.

S-linki hinnangulised kulud on kuni 2,2 miljardit eurot. ÖVP -st pärit kuberner Wilfried Haslauer rõhutab, et on võimalus saada föderaalvalitsuse rahastatavatest kuludest 50 protsenti. See võib mängida hääletusel üliolulist rolli. Muidugi pole kõik selgelt reguleeritud: praegu on kogu projekti jaoks ainult marsruudi soovitus, kusjuures tegelikult on kavandatud ja heaks kiidetud ainult maa -alune sektsioon alates pearongijaamast Mirabellplatzi.

Lisaks S-Linkile on kooskõlastatud ka põhjalikum “Salzburgi liikuvuse lahendus”, mis lisaks S-lingile sisaldab ka kahte muud marsruudi haru, mille jaoks seni pole betooniplaneerimist. Selle hääletuse tulemused kuulutatakse välja pühapäeva õhtul ja sellel võib olla Salzburgi liikluse tulevikule kaugeleulatuv mõju.