Salzburgi transpordi üleminek: referendum miljardi dollari lahenduse üle

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

250 000 Salzburgi elanikku hääletavad täna miljardidollarilise S-Linki projekti üle, mis on mõeldud linna liiklusprobleemide lahendamiseks. Kas Salzburgi ootab ees kord aastas võimalus või miljardidollariline haud?

250.000 Salzburger stimmen heute über das milliardenschwere S-Link-Projekt ab, das die Verkehrsprobleme der Stadt lösen soll. Steht Salzburg vor einer Jahrhundertchance oder einem Milliardengrab?
250 000 Salzburgi elanikku hääletavad täna miljardidollarilise S-Linki projekti üle, mis on mõeldud linna liiklusprobleemide lahendamiseks. Kas Salzburgi ootab ees kord aastas võimalus või miljardidollariline haud?

Salzburgi transpordi üleminek: referendum miljardi dollari lahenduse üle

Salzburgis on liiklusprobleemid aastate jooksul muutunud üha aktuaalsemaks probleemiks. Umbes 60 000 inimest pendeldab linna ja sama palju iga päev tagasi, mis tekitab teedele tohutu koormuse. Kui arvestada ka vabaaja- ja turistiliiklust, muutub olukord palju kriitilisemaks. Salzburgi transpordiliidu tegevdirektor Johannes Gfrerer kirjeldab olukorda kui murettekitavat, eriti juhtide jaoks, kes tipptunnil sageli ummikutesse jäävad.

Sel pühapäeval on Salzburi kodanikel võimalus hääletada rahvahääletusel olulise taristuprojekti – nn S-Link – üle. Umbes 250 000 hääleõiguslikku elanikku nii linnast kui ka naaberpiirkondadest Flachgaust ja Tennengaust kutsutakse hääletama. Selle miljardi dollari projekti eesmärk on lahendada olemasolevad liiklusprobleemid ja selle toetajad kirjeldavad seda kui "sajandi võimalust". Salzburgi kohalikule raudteele on kavandatud ligikaudu 17 kilomeetri pikkune osaliselt maa-alune pikendus, mis kulgeb peajaamast läbi vanalinna Halleini.

Projekt ja selle vastased

Toetajad rõhutavad, et raudtee laiendamine võiks aidata kaasa püsivale leevendusele. Teisest küljest on aga ka arvukalt vastaseid, kes näevad projektis "miljardi dollari hauda". Eriti SPÖ on olnud kriitiline S-Linki eeliste suhtes. Salzburgi linnapea Bernhard Auinger kardab, et rahalised kulutused linnale võivad kaasa tuua tohutuid kulutusi. Samuti tekitab muret ebaselge kulude jaotus riigi ja linna vahel.

S-Linki hinnangulised kulud on kuni 2,2 miljardit eurot. ÖVP kuberner Wilfried Haslauer rõhutab, et on võimalik, et 50 protsenti kuludest rahastab föderaalvalitsus. See võib hääletusel otsustavat rolli mängida. Muidugi pole kõik selgelt reguleeritud: praegu on kogu projekti jaoks ainult marsruudisoovitus, kuigi tegelikult on täielikult kavandatud ja heaks kiidetud ainult metroolõik pearaudteejaamast Mirabellplatzini.

Lisaks S-Linkile on hääletamisel ka terviklikum “Salzburgi mobiilsuslahendus”, mis hõlmab lisaks S-Linkile ka kahte teist marsruudiharu, mille osas hetkel konkreetseid plaane pole. Selle hääletuse tulemused tehakse teatavaks pühapäeva õhtul ja neil võib olla kaugeleulatuv mõju Salzburgi transpordi tulevikule.