S18CP: Pericol pentru mediu pentru Valea Rinului – cetățenii cer un nou dialog!

S18CP: Pericol pentru mediu pentru Valea Rinului – cetățenii cer un nou dialog!

Pe 2 mai 2025 se va discuta despre viitorul rutelor de transport în Valea Rinului. În ultimele decenii, deciziile politice în domeniile protecției mediului și conservării mijloacelor de trai au fost considerate esențiale pentru calitatea vieții. Tare EcoNews construcția S18CP este din ce în ce mai criticată. Traseul, din care o treime trece deasupra solului, contrazice obiectivele de protecție a mediului. În timp ce necesitatea unei conexiuni între ambele autostrăzi din regiune este incontestabilă, recenziile S18CP sunt predominant negative.

Preocupările se concentrează nu numai asupra eficienței traficului, ci și asupra posibilelor efecte negative ale S18CP asupra zonelor locale de recreere, biodiversității, agriculturii, apelor subterane și climei. Având în vedere aceste provocări, situația de construcție și omologare a S18CP a fost clasificată drept riscantă și problematică. În acest context, primarul municipiului Lustenau face apel la un forum regional care să caute soluții de transport mai bune, bazate pe sprijinul majorității populației din Lustenau. Președintele raional pentru transport din Elveția subliniază, de asemenea, necesitatea de a lucra cu primarii pentru a face progrese.

Obiectivele UE de mediu și climat

Discuția despre S18CP nu ar trebui privită izolat, ci este în concordanță cu obiectivele generale de mediu și climat ale Uniunii Europene. Un raport de la Parlamentul European arată că Europa și lumea trebuie să lupte împotriva provocărilor schimbărilor climatice, distrugerii ecosistemelor și consumului excesiv de resurse naturale. La 10 martie 2022, Programul de acțiune pentru mediu 2030 a fost adoptat în Parlamentul UE pentru a construi o economie durabilă a bunăstării.

Programul stabilește priorități clare: daunele mediului ar trebui abordate la sursă și este necesară o tranziție justă pentru a se asigura că nimeni nu este lăsat în urmă. UE își propune să reducă semnificativ emisiile de gaze cu efect de seră până în 2030 și să atingă un obiectiv de zero poluare. Realizarea acestui lucru necesită măsuri care să promoveze o economie regenerativă și să reducă subvențiile dăunătoare mediului.

Consecințele pentru regiuni

Deciziile privind S18CP și alte proiecte de infrastructură nu sunt, prin urmare, doar chestiuni locale. Ele fac parte dintr-o schimbare mai mare care reflectă nevoia de regândire ecologică și strategii de transport durabil. Cetățenii din Lustenau și mulți locuitori din Vorarlberg cer o soluție care să poată îmbunătăți atât calitatea vieții în regiune, cât și să protejeze mediul.

În general, este clar că provocările politice în acest domeniu nu sunt doar tehnice, ci și etice. O utilizare rațională a resurselor și un tratament respectuos al mediului sunt esențiale pentru dezvoltarea pozitivă a întregii regiuni.