Revolutie in de auto: CATL presenteert batterijen met een bereik van 1500 km!
Revolutie in de auto: CATL presenteert batterijen met een bereik van 1500 km!
China - De wereldmarkt van de batterij ondervond een belangrijke stuwkracht toen de Chinese fabrikant CATL vandaag innovatieve batterijtechnologieën presenteerde. De focus ligt op een nieuwe batterij die een indrukwekkend bereik van 1500 km voor elektrische voertuigen mogelijk maakt. Deze ontwikkeling kan cruciaal zijn voor het overwinnen van de zo -aangedreven angst voor bereik, waardoor veel consumenten geen elektrische voertuigen gebruiken. Het idee van de nieuwe technologie werd zeer goed ontvangen in de industrie en vestigt de aandacht op snelle vooruitgang op het gebied van batterijonderzoek en -ontwikkeling.
CATL presenteerde ook de "Shenxing" -batterij, die in slechts vijf minuten kan worden opgeladen voor een bereik van 520 km. Dit is vooral opmerkelijk omdat het bereikt met een laadsnelheid van 12C tot 1,3 megawatt laadkracht. Dankzij deze hoge laadsnelheid kan de batterij binnen vijf minuten herladen tot 520 kilometer in de Chinese Cycle CLTC, die van bestaande technologieën opstijgt. Deze efficiëntie moet recent worden aangetoond door verbeterde prestaties bij koude temperaturen, omdat deze in 15 minuten bij -10 ° C van 5% tot 80% kan worden opgeladen.
technologische voortgang en veiligheidsaspecten
De nieuwe batterijen zijn niet alleen krachtig, maar ook veilig: de "Naxtra", een innovatieve natriumbatterij, wordt gezien als een alternatief voor conventionele lithium-iontechnologie. Het is niet alleen goedkoper in de productie, maar ook minder inflammatoire en wordt gekenmerkt door een verbeterde beschikbaarheid van grondstoffen. U zou deze voordelen bijzonder aantrekkelijk kunnen maken voor de auto -industrie die meer wil vertrouwen op veiligheid en kostenreductie.
Met een energiedichtheid van 175 WH/kg biedt de Naxtra -batterij een bereik van 500 kilometer en meer dan 10.000 laadcycli. Deze eigenschappen zijn vooral belangrijk voor de ontwikkeling van kleine auto's en lichte voertuigen. De robuuste van de batterij wordt ook getoond in het feit dat deze kan worden gebruikt in een breed temperatuurbereik van -40 ° C tot +70 ° C, die het voorstaat voor verschillende toepassingen.
Dual Power Technology van CATL
Een andere technologische mijlpaal van CATL is de "Freevoy Dual Power Battery". Deze innovatieve technologie combineert in één geval twee verschillende batterijtypen. Lithium-ijzerfosfaatcellen worden gebruikt voor korteafstandsreizen, terwijl voor langere reizen op nikkel-mangan kobaltcellen met een hogere energiedichtheid wordt gebruikt. Deze batterijarchitectuur combineert verschillende voordelen, waaronder een aanzienlijk bereik van meer dan 1500 km, hoge energie -efficiëntie en flexibel mogelijk gebruik in verschillende soorten voertuigen, van auto's tot vrachtwagens tot industriële toepassingen.
CATL is van plan dat meer dan 67 automodellen van verschillende fabrikanten tegen het einde van het jaar worden uitgerust met de nieuwe Shenxing -batterij. Dit zou de marktacceptatie van de nieuwe technologieën aanzienlijk kunnen vergroten en bijdragen aan de implementatie van de strategie voor elektrische voertuigen van veel autofabrikanten.
Ontwikkelingen bij CATL hebben niet alleen het potentieel om een revolutie teweeg te brengen in de industrie, maar weerspiegelen ook een uitgebreide trend in batterijtechnologie die de komende jaren zal doorgaan. Volgens emobicon.de zullen nieuwe batterijvarianten zoals natriumionen en lithium-ijzeren fosfaatbatterijen belangrijk worden omdat ze een goedkope en duurzame oplossing kunnen bieden.
Over het algemeen toont het voortdurende onderzoek en de ontwikkeling op het gebied van batterijtechnologie aan dat de toekomst van elektromobiliteit gevuld is met nieuwe mogelijkheden die zowel reikwijdte, beveiliging als milieuvriendelijkheid beïnvloeden. De innovatieve sterkte van bedrijven zoals CATL zorgt ervoor dat elektromobiliteit binnenkort nog meer mensen zou kunnen bereiken.
Details | |
---|---|
Ort | China |
Quellen |
Kommentare (0)