E-Mobility Revolution：维也纳的E-Trucks 8000万欧元！

E-Mobility Revolution：维也纳的E-Trucks 8000万欧元！

Wien, Österreich - 流动部长彼得·汉克（Peter Hanke）宣布了“奥地利Emove”资金计划的新阶段，该计划在促进奥地利的电子活动中起着至关重要的作用。如[oekonews]（https://wwwww2.oekonews.at/emove-austria-e-------------------mit-80-mit-mit-80-mio-euro-in-in-neechste-naechste-naechste-naechste-naechste-neechste-runde +2400 +1228165），有8000万欧元的电动卡车（N1），N1，N1，N1，N1，N1，N1，N1，N1，N1，N1，N1）该措施旨在将转移到无排放的无运输业并在2040年之前支持奥地利的气候目标

尤其令人满意的是，与常规燃烧卡车相比，购买了60％的附加费。此外，需要偿还必要充电基础设施的40％的成本。这些赠款的申请已于2025年7月9日提交，这些承诺是在2025年11月提出的。维也纳市已经显示了第一批成功：联邦补贴已购买，该市计划在2040年之前将其整个车队脱碳。

新注册的强劲增长

奥地利电子卡车的新注册显示出积极的发展。在2025年上半年，重新注册了近2500个电子卡车，这与2022年上半年仅1,000个新注册相比增加了150％以上。这意味着现在将近16,000个电子卡车在奥地利的街道上。这些数字说明了对电气商用车的日益增长的兴趣和关注，什么[Bmimi]（https://www.bmimi.gv.at/service/presse/presse/presse/20250701_eemove_e-mobilit.html）是促进e ofteria in opentia的战略启动的一部分。

“ emove Austria”捆绑了多项措施，以增强奥地利的电子活动性，包括扩展充电基础设施以及转向公共汽车和卡车上的无排放驱动器。该计划在2025年和2026年提供了将近十亿欧元，特别关注（快速）充电基础设施。这些是用于公共收费基础设施的“ Echarge”计划，以及“ Ebus”和“ Etruck”，该计划支持在当地公共交通和卡车交通中过渡到无排放的驱动器的过渡。

战略目标和扩展

有针对性的目标是，到2030年，95％的奥地利人可以在10公里内到达一个快速充电站。在农村地区，这将尤为重要，在农村地区，紧急需要扩展基础设施。 2026年，已经计划在低充电站进行3000万欧元。阿斯费纳（Asfinag）还致力于简化与矿产石油公司协调中充电基础设施的扩展。

联邦创新，流动性和基础设施部已制定了明确的准则，以实现 * epiremia *和电动汽车的类似补贴。例如，这包括每年使用一次的电动汽车所有者的电力补偿。这些框架条件旨在促进转向电动汽车的转换，并支持决策者实施气候友好的措施。有关资金和要求的信息也可以在线访问，这进一步简化了对E -Mobility的访问（[oesterreich.gv.at]（https://www.oesterreich.at/de/de/de/thema/thema/thema/mobilitaet/mobilitaet/elektrotroautroautroautroautos_eund_ed_e_mobilitaet/page.4320020））。

总的来说，奥地利在电子活动性方面的参与表明，这里不仅在这里实现了生态目标，而且还创造了经济发展的前景。 “奥地利EMOVE”计划是该战略的核心要素，并依赖于未来的可持续发展。