E-Mobility Revolution: 80 millioner euro for e-Trucks i Wien!

E-Mobility Revolution: 80 millioner euro for e-Trucks i Wien!

Wien, Österreich - Mobilitetsminister Peter Hanke har kunngjort en ny fase av finansieringsprogrammet "Emove Austria", som spiller en avgjørende rolle i å fremme e-mobilitet i Østerrike. Som rapportert av [Oekonews] (https://www2.oekonews.at/emove-austria-e ---foerderung-mit-80-mio-euro-in-die-naechste-nachste-runde+2400+1228165), Naechste-runde+ for kjøpet av elektrisk-runde for å få en Mill-runde for å få en Infrastruktur klar. Dette tiltaket tar sikte på å fremme overgangen til utslippsfrie transport og å støtte Østerrikes klimamål innen 2040

Det er spesielt gledelig at 60 prosent av tilleggsgebyret er finansiert i forhold til konvensjonelle forbrenningsbiler når du kjøper e-trucker. I tillegg refunderes 40 prosent av kostnadene for nødvendig ladeinfrastruktur. Søknader om disse tilskuddene er sendt inn siden 9. juli 2025, forpliktelsene blir gjort i november 2025. Byen Wien har allerede vist de første suksessene: føderale subsidier er kjøpt og byplanene for å avkarbonisere hele flåten innen 2040.

Sterk økning i nye registreringer

De nye registreringene av e-Trucks i Østerrike viser en positiv utvikling. I første halvdel av 2025 ble nesten 2500 e-trucker registrert på nytt, noe som tilsvarer en økning på over 150 prosent sammenlignet med bare 1000 nye registreringer i første halvdel av 2022. Dette betyr at nesten 16 000 e-trrukker nå er på gatene i Østerrike. These figures illustrate the growing interest and attention to electrical commercial vehicles, what BMIMI as part of the strategic initiative to promote e-mobility in Austria.

"Emove Austria" pakker flere tiltak for å styrke e-mobilitet i Østerrike, inkludert utvidelse av ladeinfrastrukturen og overgangen til utslippsfrie stasjoner på busser og lastebiler. Programmet gir nesten en halv milliard euro i årene 2025 og 2026, med et spesielt fokus på (rask) ladeinfrastruktur. Dette er programmene "Echarge" for offentlig ladeinfrastruktur, så vel som "EBUS" og "Etruck", som støtter overgangen til utslippsfrie stasjoner i lokal offentlig transport og i lastebanetrafikk.

Strategiske mål og utvidelser

Et målrettet mål er at 95 prosent av østerrikerne kan nå en rask ladestasjon innen 10 kilometer innen 2030. Dette vil være spesielt viktig i landlige områder, der utvidelsen av ladeinfrastrukturen haster. I 2026 er 30 millioner euro allerede planlagt for lave ladestasjoner. ASFINAG jobber også med å forenkle utvidelsen av ladeinfrastrukturen i koordinering med mineraloljeselskaper.

Det føderale departementet for innovasjon, mobilitet og infrastruktur har formulert klare retningslinjer for å muliggjøre * Epiremia * og lignende subsidier for elektriske kjøretøyer. Dette inkluderer for eksempel kompensasjon av strøm for eiere av elektriske kjøretøyer som brukes en gang i året. Disse rammeforholdene er designet for å lette overgangen til elektriske kjøretøyer og for å støtte beslutningstakerne i å implementere klimarvennlige tiltak. Informasjon om finansiering og krav kan også nås online, noe som ytterligere forenkler tilgangen til e -mobilitet ([oesterreich.gv.at] (https://www.oesterreich.at/de/thema/mobilitaet/elektrotroautos_und_e_mobilitaet/ side.420020202020202

Totalt sett viser Østerrikes engasjement i e-mobilitet at ikke bare økologiske mål forfølges her, men også utsikter for økonomisk utvikling skapes. "Emove Austria" -programmet er et sentralt element i denne strategien og er avhengig av bærekraftig mobilitet for fremtiden.