E-Mobility Revolution: 80 millioner euro for E-Trucks i Wien!

E-Mobility Revolution: 80 millioner euro for E-Trucks i Wien!

Wien, Österreich - Mobilitetsminister Peter Hanke har annonceret en ny fase af "Emove Østrig" -finansieringsprogram, der spiller en afgørende rolle i at fremme e-mobilitet i Østrig. Som rapporteret af OEKONEWS, er der over 80 millioner euro til køb af elektriske lastbiler (N1, N3, N3) frist Infrastruktur klar. Denne foranstaltning sigter mod at fremme skiftet til emission -fri transporter og støtte Østrigs klimamål inden 2040

Det er især glædeligt, at 60 procent af tillægsgebyret finansieres i sammenligning med konventionelle forbrændingsbiler, når du køber e-lastbiler. Derudover refunderes 40 procent af omkostningerne til den nødvendige opladningsinfrastruktur. Ansøgninger til disse tilskud er blevet forelagt siden 9. juli 2025, forpligtelserne indgives i november 2025. Byen Wien har allerede vist de første succeser: føderale subsidier er købt, og byen planlægger at dekarbonisere hele sin flåde i 2040.

stærk stigning i nye registreringer

De nye registreringer af E-trucks i Østrig viser en positiv udvikling. I første halvdel af 2025 blev næsten 2.500 E-trucks-registreret, hvilket svarer til en stigning på over 150 procent sammenlignet med kun 1.000 nye registreringer i første halvdel af 2022. Dette betyder, at næsten 16.000 e-trucks nu er på gaderne i Østrig. Disse tal illustrerer den voksende interesse og opmærksomhed på elektriske erhvervskøretøjer, hvad BMIMI som en del af det strategiske initiativ til at fremme e-mobilitet i Østrig.

"Emove Østrig" bundter flere foranstaltninger til at styrke e-mobilitet i Østrig, herunder udvidelsen af opladningsinfrastrukturen og skiftet til emissionsfri drev på busser og lastbiler. Programmet sørger for næsten en halv milliard euro i årene 2025 og 2026 med et særligt fokus på den (hurtige) opladningsinfrastruktur. Dette er programmerne "Echarge" til offentlig opladningsinfrastruktur samt "EBUS" og "ETRUCK", der understøtter overgangen til emissionsfri drev i lokal offentlig transport og i lastbiltrafik.

strategiske mål og udvidelser

Et målrettet mål er, at 95 procent af østrigerne kan nå en hurtig opladningsstation inden for 10 kilometer inden 2030. Dette vil være særlig vigtigt i landdistrikterne, hvor udvidelsen af opladningsinfrastrukturen er presserende påkrævet. I 2026 er 30 millioner euro allerede planlagt til lave opladningsstationer. ASFINAG arbejder også på forenkling af udvidelsen af opladningsinfrastrukturen i koordinering med mineralolieselskaber.

Det føderale ministerium for innovation, mobilitet og infrastruktur har formuleret klare retningslinjer for at muliggøre * Epiremia * og lignende subsidier til elektriske køretøjer. Dette inkluderer for eksempel kompensationen af elektricitet til elektricitetsejere, der blev brugt en gang om året. Disse rammebetingelser er designet til at lette overgangen til elektriske køretøjer og til at støtte beslutningen -Makere til implementering af klima -venlige foranstaltninger. Oplysninger om finansiering og krav kan også fås online, som yderligere forenkler adgangen til e -Mobility ([Oesterreich.gv.at] (https://www.oesterreich.at/de/thema/mobilitaet/elektrotroautos_und_mobilitaet/ side.4320020).

Generelt viser Østrigs engagement i e-mobilitet, at der ikke kun forfølges økologiske mål her, men også udsigterne til økonomisk udvikling oprettes. Programmet "Emove Østrig" er et centralt element i denne strategi og er afhængig af bæredygtig mobilitet for fremtiden.