Ieșiți cu Lutz: Deutsche Bahn atrage consecințe drastice!

Ieșiți cu Lutz: Deutsche Bahn atrage consecințe drastice!

Vienna, Österreich - Pe 14 august 2025, guvernul federal a decis să pună capăt contractului lui Richard Lutz prematur. Acest lucru a fost anunțat de ministrul Transporturilor, Patrick Schnieder (CDU), după discuțiile cu șeful consiliului de supraveghere al DB, Werner Gatzer și Lutz. Contractul, care inițial trebuia să funcționeze până în 2027, se încheie reciproc, Lutz rămânând în funcție până când se găsește un succesor.

Richard Lutz a fost CEO al DB din martie 2017 și a fost anterior de șapte ani CFO. În timpul mandatului său, el a fost din ce în ce mai criticat din cauza impunctualității în curs de desfășurare a trenurilor. Deutsche Bahn se află în prezent într -un proces de renovare cuprinzător, care se estimează a avea un deceniu întreg, ceea ce duce la restricții semnificative pentru călători. În prima jumătate a anului 2025, DB a înregistrat un rezultat operațional al minus 239 milioane de euro din impozite și dobânzi, dar intenționează să ajungă la negri operatori pentru întregul an.

realiniere strategică

Ministrul Schnieder intenționează să prezinte o „agendă pentru clienții mulțumiți pe calea ferată” pe 22 septembrie, care va conține puncte esențiale pentru reforma Deutsche Bahn. În declarațiile sale, Schnieder a subliniat că strategia și abia atunci personalul era important. Procesul de selecție pentru un succesor ar trebui să fie proiectat în detaliu și cu atenție. De asemenea, Schnieder Lutz a mulțumit pentru angajamentul său în perioadele dificile din timpul biroului său.

Deutsche Bahn este una dintre cele mai mari companii din Europa și s -a dezvoltat constant de -a lungul anilor. În timp ce Lutz era în vârf, însă, compania s -a confruntat cu provocări masive, în special în ceea ce privește punctualitatea și eficiența serviciilor lor.

Calea lui Deutsche Bahn

Deutsche Bahn este implicat într -un proces de renovare care are ca rezultat o realiniere cuprinzătoare a strategiilor corporative. Aceste modificări sunt necesare pentru a îmbunătăți calitatea serviciilor și pentru a face față provocărilor datorate cerințelor crescânde ale călătorilor. Ministrul menționează că companiile de turism sunt sub presiune considerabilă, ceea ce este consolidat în continuare de necesitatea reformelor cuprinzătoare.

Deutsche Bahn are mai multe dificultăți în ultimii ani, după cum arată rapoartele, inclusiv probleme financiare persistente, care o obligă să se repoziționeze. În timp ce DB este pe cale să abordeze provocările sale în ceea ce privește procesele de operare și stabilitatea financiară, efectele asupra călătorilor sunt deja vizibile și, probabil, sunt așteptate și sub forma unor reforme și schimbări structurale. Lunile următoare vor fi cruciale pentru direcția pe care o ia compania.