Vypuknutie dymu v základnom tuneli Brennera: 50 pracovníkov privedených do bezpečia!
Brennerbasistunnel, Österreich - V piatok ráno, 2. mája 2025, došlo k znepokojujúcemu incidentu v základnom tuneli Brenner (BBT). Boringový stroj „Olga“ tunel generoval Rauch, ktorý viedol k okamžitej evakuácii 50 pracovníkov. Práca v tuneli sa okamžite zastavila, aby sa zabezpečila bezpečnosť zamestnancov. Prekvapivo nedošlo k zraneniam, ale príčina vývoja dymu sa v súčasnosti skúma a spočiatku sa dá nájsť na hydraulickej jednotke. Tento incident vrhá svetlo na existujúce obavy o bezpečnosť pri prevádzke tunela.
Incident pripomína sériu tragických nehôd, ktoré sa v posledných týždňoch držali v tuneli Burner Base. Na konci marca bol pracovník ohromený ťažkým vozidlom a tragicky zomrel. Okrem toho v dňoch pred dňami došlo k ďalším nehodám, ktoré vážne zranili jedného muža na hlave a druhého padajúcim kameňom. Udalosti ukazujú, že je potrebné konať na zvýšenie bezpečnosti v prevádzke tunela.
Analýzy bezpečnosti a metodika
Na pozadí takýchto incidentov má otázka bezpečnosti v pouličných tuneloch obrovský význam. Hodnotenie bezpečnosti je založené na ustanoveniach z roku 2009, ktoré už nezodpovedajú súčasnému stave. Podľa Federálny inštitút pre cesty (Bast), vedecké a praktické zistenia v posledných rokoch boli základom pre prispôsobenie existujúcich metód. Bast poveril ILF Consulting Engineers Rakúsko GMBH s cieľom vyvinúť nové návrhy na zvýšenie bezpečnosti v pouličných tuneloch.Dôležitou súčasťou tohto vyšetrovania je identifikácia relevantných ovplyvňujúcich faktorov založených na súčasných štatistických údajoch a ukazovateľoch nehôd. Predchádzajúce vstupné parametre a predpoklady metodiky sú spochybňované a musia sa prispôsobiť dnešným okolnostiam. Medzi ne patrí okrem iného zváženie ignorovaných parametrov, ako sú vplyvy rýchlosti a diferencované miery vývoja požiaru.
Potreba zmien
Výsledky testu ukazujú, že v predpisoch sa vyhľadá rýchle vykonávanie týchto nových znalostí. Niektoré parametre sú aktualizované a nanovo definované tak, aby vytvorili referenčný tunel. Okrem toho sa zameriava na podrobné krivky požiaru a realistické obrazy záchranných procesov. Potreba zohľadniť všetky relevantné parametre v budúcich analytických postupoch rizika je samozrejme, najmä podľa nedávnych incidentov v základnom tuneli horáka.
Ďalšie informácie o bezpečnostnej situácii v základnom tuneli Brennera a súvisiace výzvy možno nájsť aj na orf tirol , kde sú zvýraznené následky príhod a reakcie špecialistov. Situácia je jasným znakom toho, že bezpečnosť v tuneloch potrebuje väčšiu pozornosť a prevenciu, aby sa zabránilo ďalším tragickým nehodám.