Ταχυδρομικό χάος στο Hard: τα γράμματα εξαφανίζονται – οι πολίτες είναι θυμωμένοι!

Ταχυδρομικό χάος στο Hard: τα γράμματα εξαφανίζονται – οι πολίτες είναι θυμωμένοι!

Στο Hard, μια εμπορική πόλη στη λίμνη της Κωνσταντίας, οι κάτοικοι αναφέρουν σημαντικά προβλήματα με την παράδοση αλληλογραφίας. Πολλοί κάτοικοι παραπονιούνται για καθυστερημένες, λανθασμένες ή μη επιστολές καθώς και για απώλεια σημαντικών εγγράφων. Ενώ κάποιοι έχουν επηρεαστεί από αυτές τις δυσκολίες εδώ και αρκετούς μήνες, άλλοι αντιμετωπίζουν βραχυπρόθεσμα προβλήματα. Ο Thomas Götz περιγράφει την τρέχουσα παράδοση ως «καταστροφή» και επικρίνει επίσης την τοποθέτηση διαφημιστικού ταχυδρομείου και κοινοτικών εφημερίδων στον διάδρομο. Μερικοί κάτοικοι αισθάνονται ότι η αλληλογραφία τους λαμβάνεται από άλλους κατοίκους, ενώ λείπει η δική τους αλληλογραφία, με αποτέλεσμα την αυξανόμενη απογοήτευση.

Ο Walter Künz αναφέρει ότι από τον Νοέμβριο περίμενε μια σημαντική αποστολή. Όταν ρωτά, μαθαίνει από τον ντελίβερα ότι υπήρξαν πολλές απουσίες λόγω αναρρωτικής άδειας και διακοπών. Η Eva Hofer προσθέτει ότι οι διευθύνσεις επιστολών φτάνουν μόνο μία φορά την εβδομάδα και ακόμη και καταχωρημένα αντικείμενα καταλήγουν στο γραμματοκιβώτιο χωρίς υπογραφή. Η Jennifer Fehr έχει λάβει υπενθυμίσεις χωρίς να έχει λάβει ποτέ τα αντίστοιχα τιμολόγια, επιδεινώνοντας ακόμη περισσότερο την κατάσταση. Αυτά τα παράπονα οδηγούν επίσης πολλούς κατοίκους να διαμαρτύρονται ότι χάνουν τις εκπτώσεις σε προσφορές περιορισμένου χρόνου.

Αυξάνονται τα παράπονα και οι ελλείψεις προσωπικού

Αυτά τα προβλήματα δεν είναι μεμονωμένα. Το 2023, η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Δικτύων κατέγραψε συνολικά 44.406 καταγγελίες για ταχυδρομικές υπηρεσίες, που αντιπροσωπεύουν αύξηση σχεδόν 7% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Η πλειονότητα αυτών των καταγγελιών, περίπου το 89%, στράφηκε κατά της DHL και της Deutsche Post. Οι πιο συνηθισμένοι λόγοι για παράπονα είναι η κακή παράδοση, τα υποκαταστήματα που είναι κλειστά κατά τις ώρες λειτουργίας και τα ανεπαρκώς άδεια γραμματοκιβώτια. Παρά τον υψηλό αριθμό καταγγελιών, η DHL τονίζει ότι είναι μικρός σε σύγκριση με τα 12,2 δισεκατομμύρια επιστολές και τα 1,8 δισεκατομμύρια δέματα που στάλθηκαν. Ωστόσο, ο αριθμός των μη αναφερόμενων σφαλμάτων παράδοσης που δεν οδήγησαν σε παράπονα είναι άγνωστος, γεγονός που δημιουργεί πρόσθετη αβεβαιότητα.

Το ταχυδρομικό σωματείο λέει ότι τα προβλήματα παρουσιάζονται διαφορετικά από περιοχή σε περιοχή και ότι η έλλειψη προσωπικού είναι μια από τις κύριες αιτίες. Ο Franz Mähr, ο επικεφαλής του σωματείου, εξηγεί ότι η εύρεση κατάλληλων εργαζομένων στον τομέα της παράδοσης είναι δύσκολη λόγω του ανταγωνισμού από άλλες χώρες. Αυτή η κατάσταση επιδεινώνεται περαιτέρω από την προγραμματισμένη μείωση 8.000 θέσεων εργασίας έως το τέλος του 2023. Αυτό αντιπροσωπεύει πάνω από το 4% των συνολικών 187.000 θέσεων εργασίας στον κλάδο. Μια πρόσφατη συλλογική σύμβαση με τη Verdi διασφαλίζει ότι 170.000 εργαζόμενοι στις συλλογικές διαπραγματεύσεις θα επωφεληθούν σταδιακά από μια αύξηση μισθού.

Επιπλέον, η μεταρρύθμιση του ταχυδρομικού νόμου του 2025 σημαίνει ότι η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Δικτύων μπορεί να επιβάλει πρόστιμα εάν αυτά τα παράπονα δεν διορθωθούν. Το μέλος του SPD της Bundestag Sebastian Roloff τονίζει ότι οι ανησυχίες των πολιτών πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπόψη προκειμένου να διατηρηθεί η καθολική υπηρεσία υψηλής ποιότητας. Προειδοποιεί ότι οι περικοπές θέσεων εργασίας δεν πρέπει να οδηγήσουν σε περαιτέρω επιδείνωση της παράδοσης.