Porsche en el bajo: las ganancias se rompen en un 30 por ciento: ¿qué viene ahora?

Porsche experimenta un año dramoso! El reconocido fabricante de automóviles deportivos tiene que luchar del 30 por ciento a solo 3.600 millones de euros, como informó la compañía DAX el miércoles. La disminución se debe principalmente a las cifras de ventas estancadas en China y altos costos de producción, lo que condujo a un resultado operativo de 5.64 mil millones de euros, una disminución del 22.6 por ciento en comparación con el año anterior. Mientras que Porsche informó con orgullo una ganancia de 5.200 millones de euros en 2023, la situación ahora es tensa. Las cifras de ventas demuestran la tendencia: las entregas disminuyeron en un tres por ciento a alrededor de 310,700 vehículos, con una disminución dramática del 28 por ciento en el importante mercado chino, como Dailychau.de confirmado.

En respuesta a esta situación desafiante, Porsche anunció una reestructuración integral de la junta en febrero, con el director financiero Lutz Meschke y el gerente de ventas Detlev von Platen aclararon sus puestos. Porsche planea una adaptación de estrategia directa, que nuevamente se centra en motores de combustión e híbridos enchufables, ya que en el pasado el enfoque estaba en los automóviles eléctricos. Para 2029, alrededor de 1.900 empleos en Zuffenhausen y Weissach también se desmantelarán. A pesar de estos desafíos, el nuevo CFO Jochen Breckner enfatiza que Porsche tiene una base financiera sólida incluso en tiempos difíciles y sigue siendo muy rentable. Para 2025, se planean inversiones de alrededor de 800 millones de euros en nuevos modelos y un programa de ahorro, pero se espera que una mayor disminución en el margen operativo sea del diez a doce por ciento. La facturación debe oscilar entre 39 y 40 mil millones de euros, mientras que el dividendo debe permanecer sin cambios a 2.31 euros por acción preferida, como vol.at informado.