Politika v kaosu: Avstrija stane milijone milijonov!
Politika v kaosu: Avstrija stane milijone milijonov!
Österreich - Trenutna razprava o cestnini tovornjaka v Avstriji je vroče sporna tema v koalicijskih pogajanjih. Vol.at poroča, da načrtovani načrtovani projekt za povečanje cestnine za tovornjake iz 2026 iz 2026 iz 2026 poročajo o Rankih iz leta 2026. Zlasti to zavrača predlagane doplačila za hrup in onesnaževanje zraka in namesto tega deluje za zvišanje cen za dnevne in desetdnevne vinjete.
Trenutna cena za dnevno vinjeto znaša 9,30 evrov in za desetdnevno vinjeto 12,40 evrov. Cilj ÖVP je s tem ukrepom doseči dodatni dohodek v višini 42 milijonov evrov. Tiskovni predstavnik prometa Joachim Schnabel trdi, da bodo načrtovane spremembe predvsem obremenile domače gospodarstvo, medtem ko je bil tranzitni promet manj prizadeti.
politične razlike in rešitve
Čeprav so se Spö, ÖVP in Neos na splošno strinjali, da bodo dvignili cestnino, se v podrobnostih izvajanja ne strinja. Po nachrichten. Pozivajo k reviziji za lajšanje učinkov na domača podjetja.
Predlogi za povečanje doplačil za onesnaževanje s hrupom in onesnaževanje zraka bi morali prinesti močnejšo stroškovno resnico pri cestnem tovornem prometu in ekološkem krmiljenju. Prometni strokovnjak Günter Emberger z Dunajske tehnološke univerze je poudaril, da tovornjaki pokrivajo le 20 do 25 odstotkov stroškov infrastrukture in zahtevajo nenehno povečanje cestnine in širitev cestnine na zveznih in državnih cestah.
Vpliv na prometno industrijo
Zlasti je prometna in logistična industrija zaskrbljena zaradi prihajajoče povečanja cestnin, kar bi bilo težko nositi v ekonomsko napetih časih. A draft for the MATT Collective Ordinance 2024 provides for an increase in truck toll rates by up to 12.5 percent from 2025, such as Spediteure-logistik.at je poročal.
Načrtovano povečanje vpliva na vse razrede tovornjakov. Sem spadajo:
Alexander Friesz, predsednik Spedicije in logistike Centralnega združenja, kritizira visoka povišanja stroškov z davki in dajatvami, ki so kratki in kot breme za industrijo. Zahteva, da se prometna politika prilagodi gospodarskim razmeram in poudarja, da so visoke tarife v Evropi že izziv.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)