Politika chaose: Austrija kainuoja milijonus milijonų!

Politika chaose: Austrija kainuoja milijonus milijonų!

Österreich - Dabartinės diskusijos apie sunkvežimių rinkliavą Austrijoje yra karštai prieštaringai vertinama tema koalicijos derybose. Vol.at praneša, kad planuotas planuotas projektas padidina sunkvežimio rinkliavą iš 2026 iš ÖVP grandų. Visų pirma, tai atmeta siūlomus triukšmo ir oro taršos papildomus mokesčius, o vietoj to padidina dienos ir dešimties dienų vinjetių kainas.

Dabartinė dienos vinjetės kaina yra 9,30 eurų ir už dešimties dienų vinjetę 12,40 eurų. ÖVP tikslas yra per šią priemonę pasiekti papildomų 42 milijonų eurų pajamų. Transporto atstovas Joachimas Schnabelis teigia, kad planuojami pakeitimai visų pirma apkrauna vidaus ekonomiką, o tranzito eismas buvo mažiau paveiktas.

politiniai skirtumai ir sprendimai

Nors „SPö“, „ÖVP“ ir „Neo“ paprastai sutiko padidinti rinkliavą, ji nesutinka su įgyvendinimo detalėmis. Pagal nachrichten.at , ÖVP kritikuoja unilaterį. Jie ragina peržiūrėti, kad būtų sumažintas poveikis vidaus įmonėms.

Pasiūlymai padidinti triukšmo ir oro taršos papildomus mokesčius turėtų sukelti stipresnę krovinių transporto ir ekologinio vairavimo kelio ir ekologinio vairavimo sąnaudas. Transporto ekspertas Günteris Embergeris iš Vienos technologijos universiteto atkreipė dėmesį, kad sunkvežimiai apima tik 20–25 procentus sukeltų infrastruktūros išlaidų ir reikalauja nuolat didinti rinkliavą ir didinti rinkliavos federaliniuose ir valstybiniuose keliuose.

Poveikis transporto pramonei

Visų pirma, transporto ir logistikos pramonei rūpi artėjantis rinkliavų padidėjimas, kurį būtų sunku dėvėti ekonomiškai įtemptu laiku. „Matt Collective Ordinance 2024“ projektas numato sunkvežimių rinkliavų padidėjimą iki 12,5 proc. Nuo 2025 m. Spediteure-logistik.at pranešė.

Planuojamas padidėjimas daro įtaką visoms sunkvežimių klasėms. Tai apima:

Transporto priemonių kategorija Climb (%) du -xle nuo 7,25 iki 12,64 Dreachser nuo 7,42 iki 12,40 sunkvežimis su keturiomis ar daugiau ašių nuo 7,47 iki 12,42

Centrinės asociacijos „Spedition & Logistics“ prezidentas Alexanderis Frieszas kritikuoja dideles išlaidas padidinant mokesčius ir rinkliavas kaip trumpą dėmesį ir kaip naštą pramonei. Jis reikalauja, kad transporto politika būtų pritaikyta ekonominėms sąlygoms, ir pabrėžia, kad aukšti tarifai Europoje jau yra iššūkis.

Details
OrtÖsterreich
Quellen

Kommentare (0)