Πολιτική στο Χάος: Η Αυστρία κοστίζει εκατομμύρια εκατομμύρια!
Πολιτική στο Χάος: Η Αυστρία κοστίζει εκατομμύρια εκατομμύρια!
Österreich - Η τρέχουσα συζήτηση σχετικά με το φόρο των φορτηγών στην Αυστρία είναι ένα έντονα αμφιλεγόμενο θέμα στο πλαίσιο των διαπραγματεύσεων του συνασπισμού. Το vol.at αναφέρει ότι το προγραμματισμένο σχέδιο για να αυξήσει το διόδια των φορτηγών από το 2026 από τις τάξεις των ουσιών ÖVP. Συγκεκριμένα, αυτό απορρίπτει τις προτεινόμενες προσαυξήσεις για θόρυβο και ατμοσφαιρική ρύπανση και αντ 'αυτού εργάζεται για αύξηση των τιμών για τις ημερήσιες και δέκα ημέρες βινιέτες.
Η τρέχουσα τιμή για μια ημερήσια βινιέτα είναι 9,30 ευρώ και για μια δέκα ημερών βινιέτα 12,40 ευρώ. Ο στόχος του ÖVP είναι να επιτευχθεί πρόσθετο εισόδημα 42 εκατομμυρίων ευρώ μέσω αυτού του μέτρου. Ο εκπρόσωπος των μεταφορών Joachim Schnabel υποστηρίζει ότι οι προγραμματισμένες αλλαγές θα επιβαρύνουν πάνω από την εγχώρια οικονομία, ενώ η κυκλοφορία διαμετακόμισης επηρεάστηκε λιγότερο.
Πολιτικές διαφορές και λύσεις
Παρόλο που οι SPö, ÖVP και NEOs συμφώνησαν γενικά να αυξήσουν το φόρο, διαφωνεί στις λεπτομέρειες της εφαρμογής. Σύμφωνα με το nachrichten.at , το övp επικρίνει την μονομερή ερμηνεία του σχεδίου και του συσχετισμένου φορτίου on. Ζητούν αναθεώρηση για την ανακούφιση των επιπτώσεων στις εγχώριες εταιρείες.
Οι προτάσεις για την αύξηση των προσαυξήσεων για την ηχορύπανση και την ατμοσφαιρική ρύπανση θα πρέπει να επιφέρουν μια ισχυρότερη αλήθεια κόστους στις οδικές μεταφορές και το οικολογικό σύστημα διεύθυνσης. Ο εμπειρογνώμονας των μεταφορών Günter Emberger από το Πανεπιστήμιο Τεχνολογίας της Βιέννης επεσήμανε ότι τα φορτηγά καλύπτουν μόνο το 20 έως 25 τοις εκατό του κόστους της υποδομής που προκαλείται και απαιτεί συνεχή αύξηση του φόρου και την επέκταση του φόρου στους ομοσπονδιακούς και τους κρατικούς δρόμους.
Επιδράσεις στη βιομηχανία μεταφορών
Ειδικότερα, ο κλάδος των μεταφορών και της εφοδιαστικής ανησυχεί για τις επερχόμενες αυξήσεις των διοδίων, κάτι που θα ήταν δύσκολο να φορέσει σε οικονομικά τεταμένες στιγμές. Ένα σχέδιο για το Matt Collective Ordinance 2024 προβλέπει την αύξηση των ποσοστών διοδίων φορτηγών έως και 12,5 % από το 2025, όπως το αναφέρθηκε.
Η προγραμματισμένη αύξηση επηρεάζει όλες τις κατηγορίες φορτηγών. Αυτά περιλαμβάνουν:
Ο Αλέξανδρος Friesz, πρόεδρος της κεντρικής ένωσης και η εφοδιαστική, επικρίνει τις υψηλές αυξήσεις του κόστους μέσω φόρων και εισφορών ως βραχυπρόθεσμα και ως επιβάρυνση για τη βιομηχανία. Απαιτεί να προσαρμοστεί η πολιτική μεταφορών στις οικονομικές συνθήκες και υπογραμμίζει ότι τα υψηλά τιμολόγια στην Ευρώπη αποτελούν ήδη μια πρόκληση.
Details | |
---|---|
Ort | Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)