السياسة في الفوضى: النمسا تكلف ملايين الملايين!
السياسة في الفوضى: النمسا تكلف ملايين الملايين!
Österreich - النقاش الحالي حول حصيلة الشاحنة في النمسا هو موضوع مثير للجدل للغاية ضمن مفاوضات التحالف. vol.at تقارير أن المشروع المخطط له لزيادة الشاحنة من 2026 من Ranks of övp. على وجه الخصوص ، يرفض هذا الرسوم الإضافية المقترحة للضوضاء والتلوث بالهواء ، وبدلاً من ذلك يعمل لزيادة أسعار المقالات القصيرة النهارية وعشرة أيام.
السعر الحالي لـ Dignette اليومية هو 9.30 يورو وللصميات القصيرة لمدة عشرة أيام 12.40 يورو. الهدف من ÖVP هو تحقيق دخل إضافي قدره 42 مليون يورو من خلال هذا الإجراء. يقول المتحدث باسم النقل يواكيم شنابل أن التغييرات المخططة ستعمل على عبء الاقتصاد المحلي ، في حين أن حركة المرور العبور كانت أقل تأثراً.
الاختلافات السياسية والحلول
على الرغم من أن SPö و övp و neos قد وافقوا بشكل عام على رفع الحصيلة ، إلا أنه لا يوافق على تفاصيل التنفيذ. وفقًا لـ nachrichten.at ، فإن övp يولد على الوطن. يدعون إلى مراجعة لتخفيف الآثار على الشركات المحلية.
يجب أن تؤدي المقترحات اللازمة لزيادة الرسوم الإضافية لتلوث الضوضاء وتلوث الهواء إلى حقيقة أقوى تكلفة في نقل الشحن على الطرق والتوجيه البيئي. أشار خبير النقل Günter Emberger من جامعة فيينا للتكنولوجيا إلى أن الشاحنات لا تغطي سوى 20 إلى 25 في المائة من تكاليف البنية التحتية التي تسببت فيها وتدعو إلى زيادة مستمرة في الخسائر وتوسيع الخسائر على الطرق الفيدرالية والولائية.
التأثيرات على صناعة النقل
على وجه الخصوص ، تشعر صناعة النقل واللوجستيات بالقلق إزاء الزيادات القادمة ، والتي سيكون من الصعب ارتداءها في أوقات متوترة اقتصاديًا. يوفر مسودة قانون Matt Collective 2024 زيادة في معدلات حصيلة الشاحنات بنسبة تصل إلى 12.5 في المائة من عام 2025 ، مثل DetailsOrt Österreich Quellen
Kommentare (0)