Polestar 7: Produkcia v Slovensku sa začína v roku 2028 - podnebie - neutrálne SUV!

Polestar produziert ab 2028 in Košice, Slowakei, das klimaneutrale SUV Polestar 7. Ziel: Kürzere Wege, europäische Wertschöpfung.
Od roku 2028 produkuje Polestar v Slovensku v Slovensku, klimaticko -neutrálny SUV Polestar 7. Cieľ: kratšie cesty, európska pridaná hodnota. (Symbolbild/DNAT)

Polestar 7: Produkcia v Slovensku sa začína v roku 2028 - podnebie - neutrálne SUV!

Košice, Slowakei - Polestar, švédska značka pre vozidlá s elektrickým výkonom, sa v Európe rozhodla nájsť výrobu svojho nového modelu Polestar 7. Od roku 2028 sa má prémiový kompaktný SUV vyrábať v novo vybudovanom závode Volvo v Košice v Slovensku. Cieľom premiestnenia výroby do strednej Európy je skrátiť dopravné trasy a posilniť európsku pridanú hodnotu. Poloha Košice sa vyznačuje dobrou infraštruktúrou, zavedeným dodávateľským priemyslom a ústredným miestom na európskom trhu, ako napríklad [Oekonews.at] (https://www2.oekonews.at/postar-uf-uf-europa-production-postar-7- in-kotoSicee-in-slowakei+2400+122787787).

Výstavba závodu Volvo v Košice sa začala v roku 2023 a bude prevádzkovaná klimaticko-neutrálnym spôsobom od roku 2026. Výroba by sa mala používať iba s elektrinou z obnoviteľných zdrojov, aby sa znížili emisie CO₂ na nulu. Volvo sa zaviazal, že do roku 2025 vyrába klimatický neutrálny a do roku 2030 neutrálny. Polestar tiež sleduje ambiciózne ciele udržateľnosti a plány na výrobu klimatického neutrálneho vozidla do roku 2030. Tieto opatrenia zodpovedajú európskym cieľom, ako je redukcia skleníkových plynov najmenej o 55 % do roku 2030 a vystavenie sa spaľovaciemu motora 2035, ako je Going Electric. (https://www.ingingelectric.de/2025/07/03/polestar-7-europaprodukt-startet-2028-in-slowakei/).

Stratégia technológie a inovácií

Polestar 7 je založený na modernej technologickej platforme Volvo a je súčasťou komplexnejšej modelovej stratégie, ktorá obsahuje aj ďalšie modely, ako sú Polestar 5 a 6. Zameriava sa na použitie najnovších elektrických motorov a inovatívnej technológie „batérií„ bunkového tela “od spoločnosti Volvo. To by nemalo optimalizovať iba výrobné náklady, ale tiež by umožnili prístup k najlepším dostupným technológiám.

Technické údaje, ako je výkon pohonu, veľkosť batérie a rozsah Polestar 7, ešte nie sú k dispozícii, ale očakáva sa, že vozidlo ponúkne športové jazdné vlastnosti. Zavedenie európskej výrobnej výroby predstavuje dôležitý krok v dlhodobej stratégii Polestar na diverzifikáciu výrobných miest, ktoré sa predtým nachádzali hlavne v Severnej Amerike a Ázii.

Výzvy infraštruktúry

Počas prechodu na trvalo udržateľnú mobilitu sa vyžaduje značný pokrok v oblasti spoplatňovacej infraštruktúry. Podľa analýzy [kpmg.com bude potrebné zvýšenie o 320 % v expanzii infraštruktúry na pokrytie potreby pre rastúcu elektrickú fletizáciu vozidla. Dovtedy sa európska nabíjacia infraštruktúra musí rozšíriť o viac ako 1 000 nabíjacích staníc za deň, ako aj ďalšie elektrické vedenia a kapacity s vysokým zaťažením, aby sa splnili rýchlo sa meniace požiadavky automobilového priemyslu.

Koordinácia regulačného rámca a vytvorenie silnej infraštruktúry budú rozhodujúce na zvýšenie prijatia elektrických vozidiel a na úspešné navrhnutie transformácie trvalo udržateľnej mobility. Polestar a celý automobilový priemysel budú musieť proaktívne čeliť týmto výzvam, aby sa zabezpečila udržateľná budúcnosť.

Details
OrtKošice, Slowakei
Quellen