Polestar 7: Produção na Eslováquia começa em 2028 - um SUV climático - neutral!

Polestar produziert ab 2028 in Košice, Slowakei, das klimaneutrale SUV Polestar 7. Ziel: Kürzere Wege, europäische Wertschöpfung.
A partir de 2028, a Polestar produz em Košice, Eslováquia, o clima -Neutral SUV Polestar 7. Objetivo: Caminhos mais curtos, valor agregado europeu. (Symbolbild/DNAT)

Polestar 7: Produção na Eslováquia começa em 2028 - um SUV climático - neutral!

Košice, Slowakei - Polestar, a marca sueca para veículos de desempenho elétrico, tomou a decisão de localizar a produção de seu novo modelo, o Polestar 7, na Europa. A partir de 2028, o SUV compacto premium deve ser fabricado na recém -construída planta Volvo em Košice, Eslováquia. A realocação da produção para a Europa Central visa reduzir as rotas de transporte e fortalecer o valor agregado europeu. A localização de Košice é caracterizada por uma boa infraestrutura, uma indústria de suprimentos estabelecida e uma localização central no mercado europeu, como [oekonews.at] (https://www2.oekonews.at/poleStar-f-europa-production-polestar-7- in-kosice--slowakei.

A construção da planta Volvo em Košice começou em 2023 e será operada de maneira neutra em termos climáticos a partir de 2026. A produção deve ser usada apenas com eletricidade de fontes renováveis, a fim de diminuir as emissões de CO₂ a zero. A Volvo se comprometeu a produzir clima -neutral até 2025 e ser climático -neutral até 2040. Polestar também persegue objetivos ambiciosos de sustentabilidade e planos para produzir um veículo neutro climático até 2030. Essas medidas correspondem ao objetivo europeu, por meio de 20 anos, por meio de 20 % em 2030. "

Estratégia de tecnologia e inovação

O Polestar 7 é baseado na plataforma tecnológica moderna da Volvo e faz parte de uma estratégia de modelo mais abrangente que também inclui outros modelos como o Polestar 5 e 6. O foco está no uso dos mais recentes motores elétricos e na inovadora tecnologia de bateria "célula a corpo" da Volvo. Isso não deve apenas otimizar os custos de produção, mas também permitir o acesso às melhores tecnologias disponíveis.

Dados técnicos como energia da unidade, tamanho da bateria e faixa de Polestar 7 ainda não estão disponíveis, mas espera -se que o veículo ofereça características de direção esportiva. A introdução da produção européia marca uma etapa importante na estratégia de longo prazo de Polestar para a diversificação dos locais de fabricação, que anteriormente estavam localizados principalmente na América do Norte e na Ásia.

Os desafios da infraestrutura

Durante a troca para mobilidade sustentável, também é necessário um progresso considerável no campo da infraestrutura de carregamento. According to an analysis of kpmg.com, an increase of 320 % in infrastructure expansion will be necessary in order to cover the need for the growing electric vehicle fleet. Até então, a infraestrutura de cobrança européia deve ser expandida em mais de 1.000 estações de carregamento por dia, além de linhas de energia adicionais e capacidades de alta carga para atender aos requisitos em rápida mudança da indústria automotiva.

A coordenação da estrutura regulatória e o estabelecimento de uma poderosa infraestrutura serão cruciais para aumentar a aceitação de veículos elétricos e projetar com sucesso a transformação para a mobilidade sustentável. A Polestar e toda a indústria automotiva terão que enfrentar proativamente esses desafios para garantir um futuro sustentável.

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OrtKošice, Slowakei
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