Polestar 7: Ražošana Slovākijā sākas 2028. gadā - klimats - neitrāls SUV!

Polestar 7: Ražošana Slovākijā sākas 2028. gadā - klimats - neitrāls SUV!

Košice, Slowakei - Polestar, Zviedrijas elektriskās veiktspējas transportlīdzekļu zīmols, ir pieņēmis lēmumu atrast sava jaunā modeļa Polestar 7 ražošanu Eiropā. Kopš 2028. gada premium Compact SUV ir jāizgatavo jaunuzceltā Volvo rūpnīcā Košice, Slovākijā. Ražošanas pārcelšanās uz Centrāleiropu mērķis ir saīsināt transporta ceļus un stiprināt Eiropas pievienoto vērtību. Košice atrašanās vietu raksturo laba infrastruktūra, izveidota piegādes nozare un centrālā atrašanās vieta Eiropas tirgū, piemēram, [oekonews.at] (https://www2.oekonews.at/polestar-uf-europa -production-polestar-7- in-Kosicee-in-Slowakei+2400+12277777777.

Volvo rūpnīcas būvniecība Košice sākās 2023. gadā, un no 2026. gada tā darbosies klimata neitrālā veidā. Ražošana tur ir jāizmanto tikai ar elektrību no atjaunojamiem avotiem, lai samazinātu CO₂ emisijas līdz nullei. Volvo ir apņēmies līdz 2025. gadam ražot klimata neitrālu un līdz 2040. gadam būt klimatam -neitrālam. Polestar arī sasniedz ambiciozus ilgtspējības mērķus un līdz 2030. gadam plāno ražot klimata neitrālu transportlīdzekli. Šie pasākumi atbilst Eiropas mērķim -samazināt siltumnīcefekta gāzes vismaz 55 % līdz 2030. gadam un pakļaujot kombinācijas motoru samazināt 2035. (https://www.goingelectric.de/2025/07/03/polestar-7-europaprodukt-startet-2028-in-lowakei/).

Tehnoloģiju un inovāciju stratēģija

Polestar 7 ir balstīts uz Volvo moderno tehnoloģiju platformu un ir daļa no visaptverošākas modeļa stratēģijas, kas ietver arī citus modeļus, piemēram, 5. un 6. polestar. Tam vajadzētu ne tikai optimizēt ražošanas izmaksas, bet arī iespējot piekļuvi labākajām pieejamajām tehnoloģijām.

Pagaidām nav pieejami tādi tehniskie dati kā piedziņas jauda, ​​akumulatora lielums un Polestar 7 diapazons, taču ir paredzams, ka transportlīdzeklis piedāvās sportiskas braukšanas īpašības. Eiropas ražošanas ieviešana iezīmē svarīgu soli Polestar ilgtermiņa stratēģijā ražošanas vietu dažādošanai, kas iepriekš galvenokārt atradās Ziemeļamerikā un Āzijā.

Infrastruktūras izaicinājumi

Pārejot uz ilgtspējīgu mobilitāti, ir nepieciešams arī ievērojams progress uzlādes infrastruktūras jomā. Saskaņā ar [kpmg.com] analīzi (https://kpmg.com/de/de/themen/2025/01/transformation-zur-nachtigigen-mobilitaet.html), infrastruktūras izplešanās palielināšanās par 320 % palielinās par 320 %, lai aptvertu augšanas elektrības floti. Līdz tam Eiropas uzlādes infrastruktūra jāpaplašina par vairāk nekā 1000 uzlādes stacijām dienā, kā arī papildu elektrības līnijas un lielas ielādes spējas, lai izpildītu strauji mainīgās automobiļu rūpniecības prasības.

Regulatīvā ietvara koordinācija un jaudīgas infrastruktūras izveidošana būs būtiska, lai palielinātu elektrisko transportlīdzekļu pieņemšanu un veiksmīgi izstrādātu ilgtspējīgas mobilitātes pārveidi. Polestar un visai automobiļu rūpniecībai būs proaktīvi jāsaskaras ar šīm problēmām, lai nodrošinātu ilgtspējīgu nākotni.