Polestar 7: Proizvodnja u Slovačkoj započinje 2028. - klima -neutralni SUV!

Polestar 7: Proizvodnja u Slovačkoj započinje 2028. - klima -neutralni SUV!

Košice, Slowakei - Polestar, švedski brend za električna performansa, donio je odluku da u Europi pronađe proizvodnju svog novog modela, Polestar 7. Od 2028. godine, premium kompaktni SUV mora se proizvesti u novoizgrađenoj tvornici Volvo u Košiceu u Slovačkoj. Premještanje proizvodnje u Srednju Europu ima za cilj skratiti prometne rute i ojačati europsku dodanu vrijednost. Mjesto košice karakterizira dobra infrastruktura, osnovana industrija opskrbe i središnja lokacija na europskom tržištu, poput [oekonews.at] (https://www2.oekonews.at/polestar-uf-europa-production-polestar-7-in-kosicee-in-Slowakei+2400+2400+

Konstrukcija postrojenja Volvo u Košice započela je 2023. godine i bit će upravljana na klimatski neutralan način iz 2026. godine. Proizvodnja treba koristiti samo s električnom energijom iz obnovljivih izvora kako bi se smanjile emisije CO₂ na nulu. Volvo je poduzeo da proizvede klimatsku neutralnu do 2025. godine i da bude klima -neutralan do 2040. godine. Polestar također provodi ambiciozne ciljeve održivosti i planira proizvesti klimatsko neutralno vozilo do 2030. godine. Ove mjere odgovaraju europskom cilju smanjenja stakleničkih plinova za 2030 i eksplozijom sa sjeckanjem kombiniranja, kao što je 255, kao što je staklenički plin za 2030, kao što je 225 %, kao što je 255 %, kao što je 25 %, kao što je 25 %, poput 55 %, kao što je 25 %, poput 55 % i ekspanziranja (https://www.nglingElectric.de/2025/07/03/polestar-7-europaprodukt-tartet-2028-in-lowakei/).

Strategija tehnologije i inovacije

Polestar 7 temelji se na modernoj tehnološkoj platformi Volvo-a i dio je sveobuhvatnije strategije modela koja također uključuje i druge modele kao što su Polestar 5 i 6. Fokus je na upotrebi najnovijeg električnog motora i inovativne tehnologije baterije "ćelijskih i tijela" iz Volvo. To ne bi trebalo optimizirati troškove proizvodnje, već i omogućiti pristup najboljim dostupnim tehnologijama.

Tehnički podaci poput pogonske snage, veličine baterije i raspona Polestar 7 još nisu dostupni, ali očekuje se da će vozilo ponuditi sportske karakteristike vožnje. Uvođenje europske proizvodnje označava važan korak u dugoročnoj strategiji Polestara za diverzifikaciju proizvodnih lokacija, koje su prethodno bile uglavnom smještene u Sjevernoj Americi i Aziji.

Izazovi infrastrukture

Tijekom prelaska na održivu mobilnost potreban je i značajan napredak u području punjenja infrastrukture. Prema analizi kpmg.com, povećanje od 320 % u infrastrukturnom proširenju za rastuće vozilo. Do tada, europska infrastruktura za punjenje mora se proširiti za preko 1.000 stanica za punjenje dnevno, kao i dodatnih dalekovoda i kapaciteta s velikim opterećenjem kako bi se ispunili zahtjevi za brzo promjenom automobilske industrije.

Koordinacija regulatornog okvira i uspostavljanje moćne infrastrukture bit će presudni za povećanje prihvaćanja električnih vozila i uspješno dizajniranje transformacije za održivu mobilnost. Polestar i cijela automobilska industrija morat će se proaktivno suočiti s tim izazovima kako bi se osigurala održiva budućnost.