Polestar 7: La production en Slovaquie commence en 2028 - Un SUV neutre du climat!

Polestar 7: La production en Slovaquie commence en 2028 - Un SUV neutre du climat!

Košice, Slowakei - Polestar, la marque suédoise pour les véhicules de performance électrique, a pris la décision de localiser la production de son nouveau modèle, Polestar 7, en Europe. À partir de 2028, le SUV compact haut de gamme doit être fabriqué dans l'usine de Volvo nouvellement construite à Košice, en Slovaquie. La relocalisation de la production en Europe centrale vise à raccourcir les voies de transport et à renforcer la valeur ajoutée européenne. L'emplacement de Košice est caractérisé par une bonne infrastructure, une industrie de l'offre établie et un emplacement central sur le marché européen, comme [Oekonews.at] (https://www2.oekonews.at/polestar-uf-europa-production-polestar-7- in-kosicee-in-slowakei + 2400 + 122787).

La construction de l'usine de Volvo à Košice a commencé en 2023 et sera opérée de manière neutre au climat à partir de 2026. La production ne devrait être utilisée qu'avec l'électricité provenant de sources renouvelables afin de réduire les émissions de co₂ à zéro. Volvo has undertaken to produce climate -neutral by 2025 and to be climate -neutral by 2040. Polestar also pursues ambitious sustainability goals and plans to produce a climate -neutral vehicle by 2030. These measures correspond to the European goal of reducing the greenhouse gases by at least 55 % by 2030 and exposing the combustion engine by 2035, such as goingelectric.de.

Stratégie de technologie et d'innovation

Le Polestar 7 est basé sur la plate-forme technologique moderne de Volvo et fait partie d'une stratégie de modèle plus complète qui comprend également d'autres modèles tels que Polestar 5 et 6. L'accent est mis sur l'utilisation des derniers moteurs électriques et de la technologie de batterie "cellulaire à corps" innovante de Volvo. Cela devrait non seulement optimiser les coûts de production, mais également permettre d'accéder aux meilleures technologies disponibles.

Les données techniques telles que la puissance de conduite, la taille de la batterie et la gamme de Polestar 7 ne sont pas encore disponibles, mais il est prévu que le véhicule offrira des caractéristiques de conduite sportives. L'introduction de la production européenne marque une étape importante dans la stratégie à long terme de Polestar pour la diversification des emplacements de fabrication, qui étaient auparavant principalement situés en Amérique du Nord et en Asie.

Les défis de l'infrastructure

Pendant le passage à une mobilité durable, des progrès considérables dans le domaine des infrastructures de facturation sont également nécessaires. Selon une analyse de kpmg.com, une augmentation de 320% dans l'extension de l'infrastructure sera nécessaire afin de couvrir la nécessité de la croissance des véhicules électriques. Jusque-là, l'infrastructure de charge européenne doit être élargie de plus de 1 000 bornes de recharge par jour, ainsi que des lignes électriques supplémentaires et des capacités de chargement élevé pour répondre aux exigences changeantes de l'industrie automobile.

La coordination du cadre réglementaire et l'établissement d'une infrastructure puissante seront cruciales pour augmenter l'acceptation des véhicules électriques et pour concevoir avec succès la transformation de la mobilité durable. Polestar et toute l'industrie automobile devront faire face de manière proactive à ces défis pour assurer un avenir durable.