POLESTAR 7: Η παραγωγή στη Σλοβακία ξεκινά το 2028 - ένα κλιματικό SUV!

POLESTAR 7: Η παραγωγή στη Σλοβακία ξεκινά το 2028 - ένα κλιματικό SUV!

Košice, Slowakei - Η Polestar, η σουηδική μάρκα για τα οχήματα ηλεκτρικής απόδοσης, έχει αποφασίσει να εντοπίσει την παραγωγή του νέου μοντέλου της, Polestar 7, στην Ευρώπη. Από το 2028, το Premium Compact SUV πρόκειται να κατασκευαστεί στο νεοδημιουργημένο εργοστάσιο Volvo στο Košice της Σλοβακίας. Η μετεγκατάσταση της παραγωγής στην Κεντρική Ευρώπη στοχεύει στη μείωση των διαδρομών μεταφορών και στην ενίσχυση της προστιθέμενης αξίας της ευρωπαϊκής. Η τοποθεσία Košice χαρακτηρίζεται από μια καλή υποδομή, μια καθιερωμένη βιομηχανία εφοδιασμού και μια κεντρική τοποθεσία στην ευρωπαϊκή αγορά, όπως το [oekonews.at] (https://www2.oekonews.at/polestar-uf-europa-production-polestar-7- in-in-slowakei+2400+12277877878787878787) Αναφέρθηκε.

Η κατασκευή του εργοστασίου της Volvo στο Košice ξεκίνησε το 2023 και θα λειτουργεί με ουδέτερο τρόπο από το 2026. Η Volvo έχει αναλάβει για να παράγει το κλίμα -neutral μέχρι το 2025 και να είναι το κλίμα -Τορτο μέχρι το 2040. Ο Polestar επιδιώκει επίσης φιλόδοξους στόχους βιωσιμότητας και σχέδια για την παραγωγή ενός κλιματικού οχήματος μέχρι το 2030. (https://www.oingelectric.de/2025/07/03/polestar-7-europaprodukt-startet-2028-in-slowakei/).

Τεχνολογία και στρατηγική καινοτομίας

Τα τεχνικά δεδομένα, όπως η ισχύς της κίνησης, το μέγεθος της μπαταρίας και το εύρος του Polestar 7, δεν είναι ακόμη διαθέσιμα, αλλά αναμένεται ότι το όχημα θα προσφέρει αθλητικά χαρακτηριστικά οδήγησης. Η εισαγωγή της ευρωπαϊκής παραγωγής σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα στη μακροπρόθεσμη στρατηγική της Polestar για τη διαφοροποίηση των τοποθεσιών κατασκευής, οι οποίες προηγουμένως βρίσκονταν κυρίως στη Βόρεια Αμερική και την Ασία.

Οι προκλήσεις της υποδομής

Κατά τη διάρκεια της μετάβασης σε βιώσιμη κινητικότητα, απαιτείται επίσης σημαντική πρόοδος στον τομέα της υποδομής φόρτισης. Σύμφωνα με μια ανάλυση του kpmg.com, θα χρειαστεί αύξηση 320 % στην επέκταση των υποδομών. Μέχρι τότε, η ευρωπαϊκή υποδομή χρέωσης πρέπει να επεκταθεί κατά περισσότερους από 1.000 σταθμούς φόρτισης την ημέρα, καθώς και πρόσθετες γραμμές ηλεκτρικής ενέργειας και ικανότητες υψηλής φόρτωσης για την κάλυψη των ταχέως μεταβαλλόμενων απαιτήσεων της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Ο συντονισμός του ρυθμιστικού πλαισίου και η δημιουργία ισχυρής υποδομής θα είναι ζωτικής σημασίας για την αύξηση της αποδοχής των ηλεκτρικών οχημάτων και την επιτυχή σχεδίαση του μετασχηματισμού για βιώσιμη κινητικότητα. Η Polestar και ολόκληρη η αυτοκινητοβιομηχανία θα πρέπει να αντιμετωπίσει προληπτικά αυτές τις προκλήσεις για να εξασφαλίσει ένα βιώσιμο μέλλον.