Polestar 7: Производството в Словакия започва през 2028 г. - климат -неутрален SUV!

Polestar 7: Производството в Словакия започва през 2028 г. - климат -неутрален SUV!

Košice, Slowakei - Polestar, шведската марка за превозни средства с електрически производителност, взе решение да намери производството на новия си модел Polestar 7 в Европа. От 2028 г. премиум компактният SUV трябва да се произвежда в новопостроения завод Volvo в Кошис, Словакия. Преместването на производството в Централна Европа има за цел да съкрати транспортните маршрути и да засили европейската добавена стойност. Местоположението на Košice се характеризира с добра инфраструктура, утвърдена индустрия за доставки и централно местоположение на европейския пазар, като [ookonews.at] (https://www2.oekonews.at/polestar-uf-europa-production-polestar-7- in-kosicee-in-slowakei+2400+122787).

Изграждането на завода Volvo в Кошице започва през 2023 г. и ще се експлоатира по климатичен начин от 2026 г. Производството трябва да се използва само с електричество от възобновяеми източници, за да се намалят емисиите на CO₂ до нула. Volvo се е заел да произвежда климат -неутрален до 2025 г. и да бъде климат -неутрален до 2040 г. Polestar също преследва амбициозни цели за устойчивост и планира да се създаде климат -неутрално превозно средство до 2030 г. Тези мерки съответстват на европейската цел за намаляване на парниковите газове с поне 55 % до 2030 г. и изтичайки двигателя на комбинацията до 2035 г., такива с 2030 г. до 2030 г. и изтичането на двигателя на комбинацията до 2035 г., такива с 2030. (https://www.towerelectric.de/2025/07/03/polestar-7-europaprodukt-startet-2028-in-slowakei/).

стратегия за технологии и иновации

Polestar 7 се основава на модерната технологична платформа на Volvo и е част от по-всеобхватна моделна стратегия, която включва и други модели като Polestar 5 и 6. Фокусът е върху използването на най-новите електрически двигатели и иновативната технология на батерията от клетка към тялото от Volvo. Това не само трябва да оптимизира производствените разходи, но и да даде възможност за достъп до най -добрите налични технологии.

Технически данни като захранване на задвижването, размер на батерията и обхват на Polestar 7 все още не са налични, но се очаква превозното средство да предлага спортни характеристики на шофиране. Въвеждането на европейското производство бележи важна стъпка в дългосрочната стратегия на Polestar за диверсификация на производствените места, които преди това бяха разположени главно в Северна Америка и Азия.

Предизвикателствата на инфраструктурата

По време на преминаването към устойчива мобилност е необходим и значителен напредък в областта на зареждащата инфраструктура. Според анализ на kpmg.com, за да се покрие необходимостта от разрастването на електрическия автомобил. Дотогава европейската зареждаща инфраструктура трябва да бъде разширена с над 1000 станции за зареждане на ден, както и допълнителни електропроводи и капацитет с висока зареждане, за да отговарят на бързо променящите се изисквания на автомобилната индустрия.

Координацията на регулаторната рамка и създаването на мощна инфраструктура ще бъде от решаващо значение за увеличаване на приемането на електрическите превозни средства и успешно проектирането на трансформацията за устойчива мобилност. Polestar и цялата автомобилна индустрия ще трябва активно да се изправят пред тези предизвикателства, за да осигурят устойчиво бъдеще.