Pogacar izgubi vse drese - van der Poel osvaja rumeno!

Pogacar izgubi vse drese - van der Poel osvaja rumeno!

Bayeux, Frankreich - 6. faza 112. turneje de France je imela smrtne posledice za Tadeja Pogacarja, branilca. Mladi Slovenec je moral danes predati vse svoje vodstvene drese. V vznemirljivi in hitro gnani fazi 2015 kilometrov od Bayeuxa do Vire Normal je zmagala irski kolesar Ben Healy, ki je prevladoval z impresivnim 40 km solo. Healy ni samo zagotovil prve orisane zmage te turneje, ampak je tudi praznoval največji uspeh svoje prejšnje kariere, kot je [Sport.sky.de] (https://sport.sky.de/radsport/artikel/pogacar-lier-der-6-te-de-de-me-france-france-france

Mathieu van der Poel je prevzel zaželeni rumeni dres z rezino, ki je le eno sekundo do Pogacarja po tej stopnji. Healy, ki je končal 2:44 minute pred ameriškim Quinn Simmons (Lidl-Trek), je s svojim nastopom poudaril, da je eden izmed izjemnih voznikov letošnje turneje. Tretje mesto je prišel Michael Storer iz Avstralije z vrzeli v višini 2:51 minut. Pogacar, ki je vodil rumeni dres in točke in gorsko uvrstitev pred oder, ni pokazal velikega zanimanja za obrambo svojega rumenega dresa v zgodnji fazi turneje in končno dosegel cilj s primanjkljajem 5:27 minut.

konkurenčni talenti

6. stopnja je bila oblikovana z veliko hitrostjo, v povprečju 47,2 km/h, kar je privedlo do tega, da so številni vozniki padli nazaj. Po približno 100 kilometrih se je stabilizirala skupina okoli Healyja in Van der Poel, ki sta lahko razširila svoje vodstvo. V petek je 7. stopnja na programu, ki vodi več kot 197 kilometrov od Saint-Mala do Mûr-de-Bretagne in vključuje strmo povečanje plezanja s povečanjem v povprečju 6,9 odstotka, kar je mogoče pričakovati.

Ta obrat na celotni lestvici sproža vprašanja o tem, kako bi se lahko dirke razvile v prihodnosti. V preteklosti so razpravljali o vplivu komercializacije in možne super lige v nogometu, kar bi lahko bilo pomembno tudi pri profesionalnem kolesarjenju. [Radsport-rennrad.de] (https://www.radsport-rennrad.de/race/tour-de-france- razvoj/) ponuja pomembna vpogled in prikazuje rezultate in razvoj kolesarjenja.

Spremembe skozi leta so jasne. Medtem ko je povprečni voznik Tour de France v zadnjih desetletjih postal starejši in težji, se je slika tudi močno spremenila glede na velikost voznika. Razprava o enakih možnostih pri profesionalnem kolesarjenju je bolj prisotna kot kdaj koli prej, saj so ekipe z visokimi proračuni, kot je Team Ineos Grenadiers, in njihov letni proračun v višini najmanj 40 milijonov evrov.

Kljub izzivom, s katerimi se Pogacar zdaj spopada po 6. fazi, ostaja najmlajši voznik, ki je zmagal na Tour de France in več bonitetnih dresov. Še naprej je treba ugotoviti, kako bodo prihajajoče stopnje vplivale na njegovo strategijo in konkurenco.