Kirchdorf: 900 Unitechi töötajat kriitika all survekokkuleppe all

Olukord Kirchdorfi ja der Kremsi ümbruse piirkonnas on praegu pingeline, kuna ettevõtted seisavad autotööstuses silmitsi märkimisväärsete väljakutsetega. Kirchdorfis asuv TCG Unitech Group viib praegu läbi vestlusi peaaegu 900 oma 1000 töötajaga uute lepingutingimuste kohta, mis on paljude jaoks halvenemine. Tööde nõukogu esimees Roswitha Grammer teeb selgeks, et töötajaid ähvardatakse, et nad võivad oma töö kaotada, kui nad ei kirjuta uutele lepingutele alla.

"Meeleolu on segatud," ütleb Grammer intervjuus ORF Ülem -Austriaga. Enamiku tööjõu ebakindlus on märgatav, kuna paljud seisavad nüüd silmitsi otsusega, kas nad aktsepteerivad uusi muudatusi, mis sisaldavad ka juba kokkulepitud palgatõusu 4,8 protsenti. Töötajad tunnevad selle otsuse kaudu survet ja majandusolukorra mõistmine ei saa pettumust leevendada palga suurenemise kaotamisega. "See on muidugi äärmuslik löök," jätkab Grammerit.

Freudenbergi sulgemisplaanid

Piirkonna veel üks ettevõte, Freudenbergi pitseerimistehnoloogia, kavandab ka drastilisi meetmeid. Losensteinis töö, mis toodab peamiselt autotööstusele plasttooteid, on peagi suletud, mis seab 100 töökohta ohtu. Need otsused kuulutati teisipäeval välja töötajate ettevõtte koosolekul.

Sulgemisplaanide põhjused on mitmekesised. Ettevõte annab aru "kõigil turgudel väheneva nõudluse" kohta ja elektrisõidukite "märkimisväärselt aeglasema" turust. Kõrged tootmiskulud ja käimasolev alamstruktuur on Losensteini asukohas äriolukorda veelgi karmistanud. Ettevõtte pressiesindaja ütles, et sulgemise täpset aega pole veel kindlaks määratud ja praegu on käimas arutelud võimalike tööandjate ja töötajate esindajate vahelise töökohtade kulgu.

Olukord autotööstuses on eriti kriitiline nii ettevõtete töötajate jaoks ja kujundab piirkonnas mõjutatud inimeste praeguseid elutingimusi. Kuidas asjad arenevad, jääb üle vaadata ja need mõjutasid oma töö tagamiseks läbirääkimistel positiivseid keerdkäike. Tööstuse raskused nõuavad nüüd põhjalikumat mõistmist ja vaoshoitud juhtimist.