Kirchdorf: 900 empleados unitech bajo contratos de presión bajo críticas
Kirchdorf: 900 empleados unitech bajo contratos de presión bajo críticas
La situación en la región alrededor de Kirchdorf An Der Krems es actualmente tensa porque las empresas enfrentan desafíos considerables en la industria de suministro automotriz. El grupo TCG Unitech, con sede en Kirchdorf, está realizando conversaciones con casi 900 de sus 1,000 empleados sobre nuevas condiciones contractuales, que son un deterioro para muchos. La presidenta del Consejo de Obras, Roswitha Grammer, deja en claro que los empleados están amenazados de que podrían perder sus trabajos si no firman los nuevos contratos.
"El estado de ánimo ha sido mixto", dice Grammer en una entrevista con la Upper Austria de ORF. La incertidumbre entre la mayoría de la fuerza laboral es notable, ya que muchos se enfrentan a la decisión de si aceptan las nuevas enmiendas al cambio, que también contienen la renuncia de un aumento salarial ya acordado del 4.8 por ciento. Los empleados se sienten bajo presión a través de esta decisión, y la comprensión de la situación económica no puede aliviar la decepción con la pérdida del aumento salarial. "Por supuesto, es un golpe extremo", continúa Grammer.
Planes de cierre en Freudenberg
Otra compañía en la región, las tecnologías de sellado de Freudenberg, también planea medidas drásticas. El trabajo en Losenstein, que produce principalmente productos de plástico para la industria automotriz, está a punto de cerrarse, lo que pone en peligro 100 empleos. Estas decisiones se anunciaron el martes en una reunión de la empresa de los empleados.
Las razones de los planes de cierre son diversos. La compañía informa sobre una "disminución de la demanda en todos los mercados" y un mercado "significativamente más lento" para vehículos eléctricos. Los altos costos de producción y la subestructura en curso han endurecido aún más la situación comercial en la ubicación de Losenstein. Una portavoz de la compañía dijo que aún no se ha determinado el momento exacto del cierre y que actualmente están en curso las discusiones sobre el curso de las posibles caídas de trabajo entre los representantes de empleadores y empleados.
La situación en la industria de suministro automotriz es particularmente crítica para los empleados de ambas empresas y da forma a las condiciones actuales de vida de los afectados en la región. Queda por ver cómo se desarrollarán las cosas, y los afectados esperan giros positivos en las negociaciones para asegurar sus trabajos. Las dificultades en la industria ahora requieren una comprensión más completa y una gestión restringida.
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