KTM pred odločilno prelomnico: Bo proizvodnja ostala v Avstriji?

KTM pred odločilno prelomnico: Bo proizvodnja ostala v Avstriji?

Pred KTM-om so turbulentni časi, saj podjetje krepi svoje proizvodne obrate. V zaskrbljujočem tednu so se pojavile govorice, da bi lahko BMW Motorrad vstopil kot investitor in vso proizvodnjo preselil v Indijo. K temu je botrovala objava na Instagramu, v kateri je BMW predstavil oranžne motocikle – jasen znak morebitnega prevzema, ki pa je bila hitro izbrisana. Kljub tej negotovosti pa se je pojavila svetla točka: upniki so glasovali za načrt prestrukturiranja, ki KTM-u zaenkrat omogoča, da nadaljuje tako kot je oe24 poročali.

Kljub temu pritisk ostaja velik: KTM potrebuje 100 milijonov evrov do konca marca za pokritje tekočih stroškov in vzdrževanje proizvodnje na lokaciji v Zgornji Avstriji, čemur sledi nadaljnjih 600 milijonov evrov do 23. maja za poplačilo upnikov. Indijski solastnik Bajaj je že obljubil injekcijo 50 milijonov evrov za podporo podjetju v tej kritični fazi. Izvršni direktor Gottfried Neumeister je jasno povedal, da postopek vlaganja še vedno poteka in da je identiteta novih strateških ali finančnih vlagateljev še vedno negotova. Finančni ekspres opozoriti.

KTM-ovi izzivi in ​​dolgovi

Finančni položaj KTM-a je napet, potem ko je družba novembra lani začela pravni postopek prestrukturiranja, da bi oblikovala plačilni načrt za svoje upnike. KTM ima skupaj okoli 2500 upnikov in se že leta spopada s padajočo prodajo, predvsem zaradi težav s kakovostjo in zanesljivostjo njegovih motociklov. KTM-u je kljub trenutnim težavam uspelo najti sporazumno rešitev z upniki za nadaljevanje.
KTM ima priložnost, da s podporo Bajaja ponovno postane uspešen. Medtem ko se špekulacije o morebitnem prevzemu s strani BMW niso uresničile, bi lahko bila za KTM v prihodnosti ključnega pomena stabilno financiranje in vrnitev k dobičkonosni prodaji.