Stora investeringar i övre Österrikes järnvägsnätverk: 419 miljoner för framtiden!

De österrikiska federala järnvägarna (ÖBB) genomför enorma investeringar på 419 miljoner euro i år för utvidgning och reparation av järnvägsnätet i Upper Österrike. Detta innebär en ökning med 107 miljoner euro jämfört med föregående år, varvid 114 miljoner euro ensam flyter in i den fyra -spårutvidgningen av rutten mellan Linz och Wels. Dessa renoveringsåtgärder är inte bara viktiga för resenärer, utan fungerar också som en ekonomisk motor för regionen. "Vi kan säkerställa en optimal blandning av expansionsprogram och ett smidigt utbud av järnvägar," betonade Andreas Matthä, VD för ÖBB-hållningen, som Meinzirk.at rapporterade .

2025 är fokus på olika regionala tågprojekt. Bland annat väntar moderniseringen av tågstationerna i Ried Im Innkreis och Micheldorf, medan Garsten -tågstationen redan är nyrenoverad. Stationskonverteringen i Wels förväntas också i den slutliga sprinten. Som en del av dessa omfattande åtgärder marknadsförs också elektrifieringen av PYHRN-rutten, och början på elektrifieringen mellan Neumarkt-Kallham och Braunau AM Inn planeras för 2025. Samtidigt som en ny elektronisk signalbox i Langwies används för att optimera signal- och driften, såsom orf.at rapporterade .

Fokusera på hållbarhet och modernisering

Ett framtida orienterat element i dessa investeringar är främjande av hållbarhet. Det planerade fotovoltaiska systemet i AST bör tillhandahålla tillräckligt med el för 7000 järnvägsstrålar mellan Linz och Wien, ett steg som driver hållbar energiproduktion framåt år 2026. Planeringspaketet innehåller också nya elektroniska signallådor i flera regioner för att öka effektiviteten i järnvägsverksamheten. Förutom investeringar i infrastrukturen tänker ÖBB också skapa lägenheter för anställda i Linz och Steyr för att förbättra livsvillkoren för sina anställda.