Store investeringer i øvre Østerrikes jernbanenett: 419 millioner for fremtiden!

De østerrikske føderale jernbanene (ÖBB) implementerer enorme investeringer på 419 millioner euro i år for utvidelse og reparasjon av jernbanenettet i øvre Østerrike. Dette betyr en økning på 107 millioner euro sammenlignet med året før, hvorved 114 millioner euro alene strømmer inn i fire -track -utvidelsen av ruten mellom Linz og Wels. Disse renoveringstiltakene er ikke bare viktige for reisende, men fungerer også som en økonomisk motor for regionen. "Vi kan sikre en optimal blanding av utvidelsesprogrammer og et jevnt utvalg av jernbaner," la vekt på Andreas Matthä, administrerende direktør i ÖBB-holdingen, for eksempel meinzirk.at rapportert .

2025 er i fokus på forskjellige regionale togprosjekter. Blant annet er moderniseringen av togstasjonene i Ried IM Innkreis og Micheldorf i påvente, mens Garsten -jernbanestasjonen allerede er nyoppusset. Stasjonskonvertering i Wels forventes også i den endelige sprinten. Som en del av disse omfattende tiltakene fremmes også elektrifiseringen av Pyhrn-ruten, og starten av elektrifiseringen mellom Neumarkt-Kallham og Braunau Am Inn er planlagt for 2025. Samtidig er en ny elektronisk signalboks i Langwies satt i drift for å optimalisere signal- og operasjonsprosessen, slik som en HT orf.at rapportert .

Fokuser på bærekraft og modernisering

Et fremtidsorientert element i disse investeringene er fremme av bærekraft. Det planlagte solcelleanlegget i ASTENE bør gi nok strøm til 7000 jernbanesjer mellom Linz og Wien, et skritt som driver bærekraftig energiproduksjon fremover innen 2026. I tillegg inkluderer planleggingspakken også nye elektroniske signalbokser i flere regioner for å øke effektiviteten til jernbanedriften. I tillegg til investeringer i infrastrukturen, har ÖBB også til hensikt å opprette leiligheter for ansatte i Linz og Steyr for å forbedre levekårene for sine ansatte.