Suuret sijoitukset Ylä -Itävallan rautatieverkkoon: 419 miljoonaa tulevaisuutta varten!

Itävallan liittovaltion rautatiet (ÖBB) toteuttaa 419 miljoonan euron valtavia sijoituksia tänä vuonna Ylä -Itävallan rautatieverkon laajentamiseen ja korjaamiseen. Tämä tarkoittaa 107 miljoonan euron kasvua edelliseen vuoteen verrattuna, jolloin pelkästään 114 miljoonaa euroa virtaa Linzin ja Welsin välisen reitin neljään jäljittämiseen. Nämä kunnostustoimenpiteet eivät ole tärkeitä matkustajille, vaan ne toimivat myös alueen taloudellisena moottorina. "Voimme varmistaa optimaalisen sekoituksen laajennusohjelmista ja sujuvan rautateiden valikoiman", korosti Andreas Matthä, ÖBB-pitämisen toimitusjohtaja, kuten Meinzirk.at raportoi .

2025 keskittyvät erilaisiin alueellisiin junaprojekteihin. Ried Im Innkreisin ja Micheldorfin rautatieasemien nykyaikaistaminen on vireillä, kun taas Garsten -rautatieasema on jo juuri kunnostettu. Aseman muuntamista WELS: ssä odotetaan myös lopullisessa sprintissä. Osana näitä kattavia toimenpiteitä myös PYHRN-reitin sähköistämistä edistetään, ja Neumarkt-Kallhamin ja Braunau Am Innin välisen sähköistyksen alkamista on suunniteltu vuodelle 2025. Samanaikaisesti uusi Langwies-ohjelman elektroninen signaaliruutu, kuten orf.at raportoi .

Keskity kestävyyteen ja nykyaikaistamiseen

Näiden sijoitusten tulevaisuuden oruentoitu elementti on kestävyyden edistäminen. Astenin suunnitellun aurinkosähköjärjestelmän tulisi tarjota tarpeeksi sähköä 7000 kiskon suihkukoneelle Linzin ja Wienin välillä, askel, joka ajaa kestävää energiantuotantoa eteenpäin vuoteen 2026 mennessä. Lisäksi suunnittelupaketti sisältää myös uusia elektronisia signaalilaatikkoja useilla alueilla rautatieoperaatioiden tehokkuuden lisäämiseksi. Infrastruktuuriin sijoitusten lisäksi ÖBB aikoo myös luoda asuntoja Linzin ja Steyrin työntekijöille työntekijöidensä elinolojen parantamiseksi.