Store investeringer i Øvre Østrigs jernbanenet: 419 millioner for fremtiden!

De østrigske føderale jernbaner (ÖBB) implementerer massive investeringer på 419 millioner euro i år til udvidelse og reparation af jernbanenettet i Øvre Østrig. Dette betyder en stigning på 107 millioner euro sammenlignet med det foregående år, hvor 114 millioner euro alene flyder ind i den fire -sporudvidelse af ruten mellem Linz og Wels. Disse renoveringsforanstaltninger er ikke kun vigtige for rejsende, men tjener også som en økonomisk motor for regionen. "Vi kan sikre en optimal blanding af ekspansionsprogrammer og en glat række jernbaner," understregede Andreas Matthä, administrerende direktør for Öbb-holdningen, såsom meinzirk.at rapporteret .

2025 er fokus på forskellige regionale togprojekter. Moderniseringen af togstationerne i Ried Im Innkreis og Micheldorf er blandt andet, mens Garsten togstationen allerede er frisk renoveret. Stationskonvertering i Wels forventes også i den endelige sprint. Som en del af disse omfattende mål fremmes også elektrificeringen af Pyhrn-ruten, og starten af elektrificeringen mellem Neumarkt-Kallham og Braunau Am Inn er planlagt til 2025. På samme tid er en ny elektronisk signalboks i Langwies i drift for at optimere signalering og driftsprocesser, såsom orf.at rapporteret .

Fokus på bæredygtighed og modernisering

Et fremtidsorienteret element i disse investeringer er fremme af bæredygtighed. Det planlagte fotovoltaiske system i Asten bør give nok elektricitet til 7000 jernbanetråler mellem Linz og Wien, et trin, der driver bæredygtig energiproduktion fremad i 2026. Derudover inkluderer planlægningspakken også nye elektroniske signalbokse i flere regioner for at øge effektiviteten af jernbaneoperationer. Foruden investeringer i infrastrukturen har ÖBB også til hensigt at skabe lejligheder til ansatte i Linz og Steyr for at forbedre levevilkårene for deres ansatte.