Nood nood op A22: Rescue Helicopter komt in het midden van het spitsuur verkeer!

Nood nood op A22: Rescue Helicopter komt in het midden van het spitsuur verkeer!

A22 Donauuferautobahn, Österreich - Een medisch noodgeval op de snelweg A22 Donau Bank in de richting van Wenen leidde dinsdagochtend tot aanzienlijke verkeersverstoringen. Het incident vond plaats tussen de Korleburg OST en Wenen-Strebersdorf junctions, die leidden tot een achterstand van meerdere kilometers lang, die alleen konden worden ontmanteld. Terwijl de reddingswerkers werden gewaarschuwd, landde een reddingshelikopter op de snelweg.

Volgens de huidige schattingen moesten de weggebruikers tijdens hun implementatie vertragingen van minstens een half uur verwachten. Volgens öamc , snelweg sloten voor helikopterlanden typisch tussen 15 minuten. Deze periode is nodig voor toegang tot de patiënt en de veilige verwijdering ervan. Het tijdelijke slot is nu geannuleerd en het verkeer stroomt terug naar normaal.

reddingsoperaties in Wenen

De Christophorus 9 was waarschijnlijk in actie, die jaarlijks ongeveer 1.700 missies in Wenen uitvoert. In bijna de helft van deze gevallen (47 procent) zijn dit interne noodsituaties, waaronder vaak hartaanvallen. Dit soort medische noodhulp speelt een cruciale rol in de snelle hulp bij medische noodsituaties en is vaak de laatste levenslijn voor veel getroffen.

Naast de verkeersproblemen op de A22 waren er 's ochtends ook aanzienlijke vertragingen op de snelweg van Wenen naar Graz. Bestuurders verloren tussen Wenen-Hirschstetten en de Prater Knoop en in de richting van Wenen-Kagran tussen Sterngasse en Handelskai gedurende ongeveer 15 minuten.

Technische aspecten van Air Rescue

De ADAC Air Rescue maakt gebruik van moderne reddingshelikopters van de soorten H135 en H145 van Airbus -helikopters om effectieve missies te garanderen. De nieuw gekochte modellen bieden een hoger bereik en meer lading, wat van enorm belang is in noodsituaties. De H135 is met name geschikt voor noodsituaties in de binnensteden omdat deze een lager gewicht en hoge manoeuvreerbaarheid heeft.

In Duitsland heeft ADAC Air Rescue ongeveer 1350 mensen in dienst, waaronder ongeveer 180 piloten, 645 noodartsen en 230 noodparamedici. Teams van de reddingsstations bestaan meestal uit drie piloten, vijf paramedici en 15 noodartsen. Het station "Christophorus europa 3" in Suben, Oostenrijk, wordt samen met de Öamtc Christophorus flurettungsverein geëxploiteerd om een uitgebreide luchtredding te garanderen.

Samenvattend kan worden gezegd dat Air Rescue een onmisbaar onderdeel is van medische noodzorg, vooral in stedelijke gebieden zoals Wenen, waar de tijd vaak beslist over leven en dood. Het incident op de A22 heeft opnieuw het belang van dergelijke bewerkingen en de noodzakelijke logistieke processen geïllustreerd.

Details
OrtA22 Donauuferautobahn, Österreich
Quellen

Kommentare (0)